“去産能前，四川主要鋼鐵企業開工率不足60%，而現在幾乎是滿負荷運轉。”四川省經信委主任陳新有日前接受記者採訪時表示，壓減過剩産能為四川鋼鐵行業轉型發展、邁向中高端創造了條件。

四川是鋼鐵資源大省，同時也是鋼鐵産品輸入省。陳新有介紹，去年四川已提前完成壓減過剩粗鋼産能420萬噸的目標任務。同時，川內央企攀鋼集團近年來還累計淘汰粗鋼産能300多萬噸。

此外，四川還抓住淘汰落後産能的機遇對鋼鐵灰色産能進行整頓清理。陳新有説，經過嚴厲打擊，目前四川“地條鋼”已基本上得到了根治。

鋼鐵産能上“退”是為了在産業轉型上更好地“進”。以攀鋼為例，其重載鋼鐵軌道不僅國內市場佔有率第一，而且已在“一帶一路”沿線30多個國家和地區“安家落戶”。日前建成通車的肯亞蒙內鐵路超過1/3的鋼軌是“攀鋼製造”。

四川在做精鋼鐵的同時還注重發揮釩鈦資源優勢。目前釩鈦資源富集的攀西地區工業經濟結構正逐步由鋼鐵為主向釩鈦、鋼鐵並進轉變，由初級産品向精深加工轉變。陳新有介紹，四川下一步還將結合市場供求關係有序推進鋼鐵企業的優化重組，強化抱團發展。（記者 胡旭）