"一帶一路"快車上香港有"預留席"

發佈時間: 2017-06-16 10:13:01 | 來源: 中國經濟網 | 作者: 馬常艷 | 責任編輯: 劉芳奇

關鍵詞: 一帶一路,快車,香港金融管理局,香港運輸,香港特別行政區行政長官

香港:和內地一起“拼船出海”

“一帶一路”建設的主要內容是政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通。這“五通”建設,與香港的特色和優勢高度契合。香港在“一帶一路”建設中大有可為。

香港如何把握在“一帶一路”建設中的機遇?香港各界表示,將持續加強與世界各地的聯繫,保持領先全球的聯繫能力,以促進貿易物流、金融及專業服務、旅遊等傳統優勢産業的發展,開拓創意、文化、藝術、創新科技等産業的新機遇。

張曉明表示,內地與香港的互補,合作機會是非常多的。比如,“一帶一路”建設所需資金量十分龐大,香港可以發揮金融綜合優勢,為“一帶一路”建設拓展資金渠道,對沖和化解風險,同時拓展“一帶一路”沿線人民幣業務,強化香港全球離岸人民幣業務樞紐地位。又比如,“一帶一路”建設將産生大量的投資風險評估、並購諮詢、法律服務等專業服務需求,內地企業可以充分利用香港的專業服務優勢,與香港的資金、人才“拼船出海”,實現互利共贏。

“一帶一路”倡議為香港的金融和專業服務業創造龐大機遇。香港金融管理局署理總裁余偉文表示,香港將繼續發揮國際都會的優勢,開拓“一帶一路”的新市場,鞏固香港作為國際金融、資産管理中心和全球離岸人民幣業務樞紐的地位,為國家的發展做出貢獻。

華潤集團董事長傅育寧看好香港在“一帶一路”建設的機遇。傅育寧對中國經濟網記者説,國家在制定“十三五”規劃綱要和設計“一帶一路”願景與行動時,均把支援香港參與和助力“一帶一路”建設作為重要的政策取向。香港回歸祖國以來,內地與香港已形成全方位、寬領域、高層次交流合作格局,內地的很多開放政策都率先在香港“先行先試”,這不僅為內地擴大開放積累了經驗,也為香港提供了難得的先機。

自“一帶一路”倡議提出以來,香港社會各界反響熱烈、行動迅速。香港特別行政區政府成立了“一帶一路”督導委員會和“一帶一路”辦公室,建立了政府內部工作架構。同時,依託各類法定和重點商業機構,搭建起了資訊資訊、基建融資、經貿投資、人才培訓等“一帶一路”功能平臺。還有很多香港企業家已捷足先登,憑藉其靈敏的商業頭腦、廣泛的國際商貿網路,在“一帶一路”沿線國家投資佈局,並取得初步成功。(中國經濟網記者馬常艷)

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