成貴鐵路（成都至貴陽）四川段最後一片800噸箱梁14日落座到樂山市五通岷江特大橋53號和54號墩上，標誌其線下工程全部結束，全面轉向線上工程施工，為2017年底全面完成無砟軌道施工任務奠定了基礎。

成貴鐵路是國家實施新一輪西部大開發的標誌性工程之一，線路全長約515公里，其中四川段約259公里。線路經過丘陵、中低山和高原，沿線地質複雜，橋隧比高達81%。

據了解，成貴鐵路設計時速250公里，建成後成都至貴陽的鐵路運作時間可由現在的近12小時縮短為約兩小時，成都至廣州將縮短至約6小時。