C919機頭2014年在成都下線 資料圖片
製圖 李開紅
成都市第十三次黨代會報告提出，在優化拓展城市空間，提升城市功能品質方面，成都將構建“雙核聯動、多中心支撐”網路化功能體系，並要求加快形成先進製造業中心、科技創新中心等。
那麼，何時能夠建成科技創新中心？日前出臺的《成都市戰略性新興産業發展“十三五”規劃（2016-2020）》（以下簡稱《規劃》）給出了答案——力爭到“十三五”末，將成都初步建設成為中國西部戰略性新興産業策源地和全國重要的戰略性新興産業製造中心、科技創新中心。
根據《規劃》，成都將優化發展新一代資訊技術産業，重點發展高端裝備、節能環保和生物産業，加快發展新能源、新材料、新能源汽車産業，超前佈局培育前沿未來産業。
新一代資訊技術産業 將優先發展
根據《規劃》，新一代資訊技術産業將優先發展，並以成都高新區為核心引導佈局，其中成都高新區（南區）將重點發展以設計研發為主的企業總部，主要涉及軟體産品研發設計和運營、IC設計與測試、雲服務、物聯網研發及運營、移動網際網路應用開發與服務運營等軟體和資訊技術服務高端業態。成都高新區（西區）重點發展積體電路、光電顯示設備及器件、網路與通信設備、航空電子設備、高端電腦、資訊安全等電子資訊産品製造。
《規劃》提出，成都將通過自主創新發展和承接産業轉移，推進“網際網路+”行動和大數據戰略，加快構建新一代資訊基礎設施，提升軟硬體和整機産品水準，大力培育和發展資訊服務新業態，推動産業向中高端邁進，到2020年，力爭産值規模超過5000億元，將成都建成國家重要的新一代資訊技術産業基地。
值得一提的是，在積體電路方面，成都將發揮積體電路封裝測試比較優勢，增強先進封裝規模與水準，針對設計、製造薄弱環節，發展積體電路晶片設計及服務，大力發展以二、三代化合物半導體為代表的特色積體電路，引進發展積體電路設備及材料，加粗、拉長積體電路産業鏈，打造中國積體電路發展第三極。
努力建設國家民用航空
産業研發、製造和維修基地
《規劃》提出，成都將重點發展高端裝備、節能環保和生物産業，力爭到2020年，高端裝備産業、節能環保和生物産業規模達到4000億元左右，其中，高端裝備産業規模突破2000億元，節能環保和生物産業規模均超過800億元，成為推動全市經濟社會發展的新興支柱産業。
成都將突出發展軌道交通裝備産業，“推進以金牛區為核心的世界級軌道交通高科技産業創新、孵化與服務總部建設，建成‘行業領先、國際一流’的軌道交通技術創新平臺和産業孵化平臺；加快以新津和新都製造基地為載體的軌道交通裝備製造基地建設，加快形成地鐵車輛、現代有軌電車、城際動車組整車製造能力，積極發展輕軌、中低速磁懸浮等新制式軌道交通工具”。
成都也將大力發展民用航空産業，充分發揮成都技術、人才和品牌優勢，鞏固和提升成都在國家航空産業中的地位，努力建設國家民用航空産業研發、製造和維修基地。成都還將突出發展飛機整機，力爭在高端公務機整機製造領域實現突破，支援開發市場需求大、經濟價值高的多用途飛機、特種飛機等。(記者 韓利)
