渝新歐國際鐵路大通道起點“0”公里廣場。 記者 劉嵩攝
華龍網5月9日6時訊（記者黃宇）站在重慶團結村鐵路口岸放眼望去，印有深藍色外表和白色“中歐班列”的集裝箱整齊堆放在碼頭，等待工人的裝卸，這裡正是渝新歐鐵路聯運大通道的起點。作為我國所有中歐班列中開行最早、開行數量最多的班列，“渝新歐”見證了重慶從一個不沿邊不沿海的內陸城市，一躍成為立足西南輻射全國乃至世界的開放性城市的過程。
這班始發自中國重慶，終點為德國杜伊斯堡的列車，先於“一帶一路”倡議而行，又因“一帶一路”倡議而發展、壯大。
搭建中歐貿易綠色通道 開放“腹地”變“前沿”
重慶團結村鐵路口岸，印有深藍色外表和白色“中歐班列”的集裝箱整齊堆放在碼頭，等待工人的裝卸。 記者 劉嵩 攝
作為全世界最大的筆記型電腦生産基地，目前，全球每三台筆記型電腦中，就有一台來自重慶。而在2011年以前，既不沿邊、又不靠海的重慶，還在為怎樣吸引跨國筆記型電腦企業在重慶佈局而發愁，打通一條通往歐洲的國際鐵路大通道似乎迫在眉睫。
從2011年起，在重慶市政府和國家相關部門的努力推動下，中國、哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國海關簽署“一卡通”協議，推行“一次報關、一次查驗、一次放行”的內陸直通式通關模式。
與此同時，重慶被納入中歐安全智慧貿易航線試點，渝新歐鐵路得以開通“五定班列”（定線路、定站點、定車次、定時間、定價格)，享有優先配車、優先裝車、優先挂運、優先放行的權利，進而讓“渝新歐”鐵路成為中歐貿易綠色通道。
軟硬兼施下，才讓“渝新歐”這條“大動脈”成功運營，班列運送的産品也不再只限于筆記型電腦。
隨著“一帶一路”倡議的提出，國際貿易市場需求越來越多。筆電産品、石油鑽臺等機電設備以及服裝類物品成為發往歐洲、中東等地的主要貨物，而回程班列中，不少商家看中整車進口的前景。
展廳裏的平行進口汽車。 記者 劉嵩 攝
從事多年進口車生意的李潔，這兩年把業務方向轉向了平行進口車。“借助‘渝新歐’，進口車可以直達重慶，從歐洲進口回國的車也不再重復關檢。”李潔説，“不僅時間節約40多天，價格也降低了一成多，這大大減少了經營成本。”
時間快、手續方便讓平行進口車成為了重慶車商的新寵。截至2017年1月底，重慶整車口岸累計進口2550輛，累計引進26家平行進口車商入駐口岸，實現大貿車進口1406輛（摩托車484輛），平行整車進口1144輛。
目前，重慶海關與深圳、上海、新疆阿拉山口以及超過22個歐洲國家的海關實現了關檢互認、資訊共用、執法互助，大大提高了物流和通關效率，使當地加工貿易企業的出口物流綜合成本大幅下降，亦吸引了眾多中外物流企業落戶。
據海關統計，2016年，經過6個國家、12個城市的“渝新歐”班列運送出口的貨物貨值約180個億，發貨達4.2萬個標箱，近幾年一直以每年約25%的速度增長。
140余家跨境電商集聚 大牌商品“零距離”全球購
重慶保稅商品展示交易中心裏的進口商品。 記者 劉嵩 攝
德國知名品牌的高壓鍋庫存不足要再次進貨，義大利手工打磨的傢具接受高端私人定制，産自澳洲的生鮮牛羊肉也能輕鬆選購………在位於兩江新區的重慶保稅商品展示交易中心，各具特色的國別館展銷著來自全球多個國家的特色商品。
記者了解到，重慶保稅商品展示交易中心作為兩江新區和重慶保稅港區打造的重點項目，目前4.7萬平方米展場全面開放，展場內展示、交易的進口商品近3萬種，商品來源地已超過40個國家和地區，包括進口食品、進口酒類、傢具日用品、化粧品及保健品、進口汽車及配件、高檔服飾及箱包、珠寶及貴金屬商品、進口高端精密儀器等8大類高端商品。
為了更好地方便市民就近消費，重慶保稅港區相關負責人表示，今後保稅中心商品將分期分步延展到其他商圈，讓保稅商品延展平臺與寸灘的保稅商品展示交易中心形成聯動，實行差異化經營。同時，平臺將與跨境電商相結合，讓重慶市民在家門口買到貨真價實的進口商品，實現“零距離”全球購。
在重慶市場的熱情追捧下，保稅港區的外貿、進口發力顯著。2016年全年，重慶保稅港區全年新引進企業560家，累計引進企業超1500家，實現外貿進出口額732億元，佔全市比例約為18%；實現保稅貿易額22億美元，同比增長約6%。
從線上的跨境電商到線下的保稅商品交易展示、延展，重慶兩江新區以保稅港區的開放功能為核心，全力構建服務貿易鏈條和政策體系，對重慶搶抓“一帶一路”新機遇，發展從加工貿易到服務貿易的全方位國際國內貿易意義重大。
“對比空港物流、海港物流，通過‘渝新歐’鐵路將降低1/3的成本，而在這樣一個戰略發展的區域裏，每單的操作費用也大大降低了。”保稅商品展示交易中心相關負責人這樣闡述重慶保稅港對跨境電商企業的價值。通過國家政策層面上的活動，更多的民營企業能夠吸引國外品牌，將更多的産品引入中國消費者手上。
便捷的交通、方便的物流配套設施，更多的跨境電商從“一帶一路”中看到了發展的新機遇。越來越多的跨境電商企業入駐兩江新區，140余家知名企業借力“渝新歐”，實現了更快更低成本的將海外優質商品帶入中國。
如今，緊抓“一帶一路”建設、長江經濟帶發展提供的內陸開放機遇，重慶正逐步由“內陸腹地”躍升為“開放前沿”。“一帶一路”把中國製造帶出去，另一端跨境電商也把國外優質産品帶進來，這其中受益的不止是國內對外貿易企業，更多普通人也從中感受到便利。
