“沿著這條古老的絲綢之路，英國的貨物將走向世界”
英國是一個孤懸于大西洋上的島國，其國內市場極其有限，産品嚴重依賴出口。“脫歐”後，歐洲這個吸納英國出口商品半壁江山的大平臺將重新洗牌，更改市場路徑、尋覓新的方向勢在必行。瞄準中國，力圖從中國“一帶一路”的宏大倡議中獲益，正在成為英國朝野的共識。
英國廣播公司的報道強調：“對‘脫歐’之際的英國而言，中歐班列是英國強化與全球其他貿易夥伴往來的最佳契機。”
“沿著這條古老的絲綢之路，英國的貨物將走向世界。”“事實上，已經在中英之間實現往返的中歐班列，是對英國全球化發展的又一次激勵和推動。”英國國際貿易大臣漢斯道出了英國政府對中歐班列的美好期待。
在蘇格蘭首府愛丁堡的繁華地段“皇家一英里”，有一家“蘇格蘭威士忌體驗中心”。該中心負責人肖恩自豪地向本報記者介紹説：“蘇格蘭威士忌始終都是代表英國民族自豪感的一個符號。你可能不知道，它是繼石油業和金融業之後，英國第三個對經濟貢獻最大的産業。”
肖恩給記者倒了一杯晶瑩剔透的威士忌酒，興致勃勃地説：“不少中國人對蘇格蘭威士忌青睞有加，‘一帶一路’可以使我們的威士忌萬里迢迢進入中國這個龐大市場，給我們帶來看得見、摸得著的好處。你可以想像，那是多麼令人高興的事！”
2013年，蘇格蘭威士忌出口額達43億英鎊，佔蘇格蘭食品與飲料出口總額的87%，佔整個英國食品飲料總出口額的近1/4。但近兩年，威士忌的出口下滑。
據肖恩介紹，“蘇格蘭威士忌協會”制訂了一項計劃，即從現在起到2020年，要使威士忌的出口保持5%的增長幅度。借力“一帶一路”，計劃定能實現。
有了“一帶一路”，英國就不怕“脫歐後遺症”了
今年1月，當滿載中國貨物的中歐班列由義烏始發，最終停靠在倫敦巴金火車站站臺時，英國廣播公司在報道中驚呼：“真是了不起，中國用現代科技重新打通了古代的絲綢之路！”
僅隔不足3個月，當中歐班列滿載貨物，從倫敦駛向義烏之際，有英國媒體將中歐班列喻為一列非同尋常的“絲綢列車”。
記者注意到，在英國金融城，毗鄰山毛櫸街，有一條“絲綢街”。聞名遐邇的巴比肯藝術中心就坐落在那條街上。這家藝術中心的負責人對本報記者説，這條街之所以得名“絲綢街”，是因為這裡一度是來自中國的絲綢銷售地，無論是英國的達官貴人還是庶民百姓，都對産自遙遠東方的絲綢喜愛有加。可見，中國和英國早就結下絲綢緣，是古老的絲綢之路把中英兩國緊緊聯繫在一起。
時光越千年。今天，絲綢之路被賦予新的時代內涵、煥發出更大生機活力。
位於倫敦市中心貝克街上一家藥店的老闆坦率地對本報記者説，有了“一帶一路”倡議，英國就不怕“脫歐後遺症”，可以發展得更好。他説：“我很羨慕，這次返回中國的中歐班列上有同行們的維生素等藥品。接下來，要爭取讓我們店裏的藥品、維生素和保健品也坐上下一趟中歐班列，高高興興進入中國市場。”
絲綢之路也是一條人文交流和心靈溝通之路，在人與人之間架起理解與交往的橋梁。
“首趟從中國開到英國的中歐班列抵達倫敦，標誌著‘一帶一路’已延伸到歐洲最西端的英國，現在，班列順利返回，這個圈劃圓了。它在為中英、中歐貿易注入新活力的同時，也折射出中國‘一帶一路’倡議的強大吸引力。”英國學者在接受本報記者採訪時如是評價。
行走在倫敦的大街小巷，聆聽各界對於“一帶一路”建設的強烈期盼，記者的腦海中不斷重現一年多前習近平主席在倫敦對於“一帶一路”的定位——
“‘一帶一路’是共贏的，各國共同參與，遵循共商共建共用原則，實現共同發展繁榮。這條路不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進的陽光大道。”
中歐班列，一路鋪灑陽光，升騰希望。
（本報駐英國記者黃培昭、李應齊采寫，本報記者趙成整理）