■發揮區位和物流成本優勢，吸引更多物流及生産型企業來遂發展
■創新“物流驅動型經濟”發展模式，實施多業聯動工程，推動全市産業發展轉型升級
■打造好水陸空多式聯運體系，年內啟動安居機場建設，加快涪江航道建設，與海上絲綢之路互聯互通
3月24日下午，在中國西部現代物流港鐵路物流園內，城鄉共同配送中心和快遞分撥配送中心外的貨運車輛川流不息，順意通電商産業園的工作人員忙著將多家企業産品打包，銷往全國各地。
“立足遂寧，公司著力打造區域配送中心。”順意通物流在全市搭建農村電商服務點100多個，讓上百家企業産品通過電商銷往全國各地，去年物流收入突破億元關口。公司董事長羅余錦表示，公司發展不只局限于遂寧，還要融入成渝、面向全國。
在融入區域大格局中尋求新突破，正是當前遂寧物流發展的著力點。區域融入、産業融合，遂寧市準確把握“一帶一路”與長江經濟帶建設等戰略佈局，打造川渝地區物流樞紐城市。
抓住發展機遇 在大格局中謀求突破
川渝物流分撥中心由成都遷至遂寧，遠成物流於去年12月完成這一發展部署。目前，入駐遠成物流園的實體、商貿、物流企業已達300余家。
“交通區位優勢，是我們將物流分撥中心設在遂寧的最大原因。”遂寧遠成物流園經營管理公司總經理曾天宇説，交通和物流發展優勢，讓遂寧更好地抓住機遇。公司將動員更多的物流及生産型企業來遂發展。
區位和物流成本優勢，吸引了眾多企業紮根遂寧發展。去年，金紅葉紙業在遠成物流租用1萬平米的倉儲中心，將公司産品集散中心由成都遷至物流港。金紅葉紙業負責人説：“除運輸成本降低外，倉庫1年的租金比在成都節省了100多萬元。”
國省産業發展戰略，有利於遂寧現代物流發展。省政府把遂寧市列為現代服務業集聚發展區，重點支援遂寧市發展以現代物流為主的服務業，為遂寧市物流發展提供了政策支援。
企業也緊跟“一帶一路”戰略，在大格局中尋求突破。今年，遠成物流將啟動遂寧遠成國際陸港建設，同時在哈薩克阿拉木圖及地中海塞普勒斯等地啟動物流貿易區，與物流港形成“點對點”的物流通道。
推進産業融合 現代物流帶動産業升級
現代物流，是遂寧經濟的一張名片。2020年，預計全市GDP達1500億，要求物流業作出更大貢獻。
“以現代物流業為牽引，推動一、二、三産業相融發展，加快向服務業主導型經濟轉型。”市委提出，加快發展現代服務業是遂寧市跨越發展的必由之路，而物流業更是建設綠色經濟強市的重要産業。
以綠色發展為指引，遂寧市選擇現代物流産業引領發展。遂寧市將持續創新“物流驅動型經濟”發展模式，帶動全市産業發展轉型升級。“物流驅動”，讓商流、資金流、資訊流、人才流涌入遂寧。如今，天然氣開發、機電與裝備製造、電子資訊、新材料四大成長型産業在遂寧快速崛起。
“啟動實施多業聯動工程，進一步發揮現代物流業對産業發展的驅動效應。”市發改委相關負責人介紹，在製造業、商貿業與物流業的聯動發展方面，遂寧市將引導企業剝離其自主的低效運輸、倉儲等物流業務。以現代物流發展為推手，遂寧市將利用物聯網、雲計算、大數據等先進技術，促進製造業向“製造+服務”轉型升級。遂寧市還將持續延伸“物流+”鏈條，實現物流業與金融業的聯動發展。
建好聯運體系 讓遂寧物流更好接軌國際
立足遂寧，對接成渝，面向西部，接軌國際已成為遂寧市物流發展的坐標係。如何更好接軌國際？遂寧市不斷完善物流功能，打造好水陸空多式聯運體系。
今年，物流港將加速申創國際陸港城市。為此，園區將在上半年實現鐵路物流園鐵路貨運專線與國鐵接軌，打造完整的公鐵聯運體系，並通過渝新歐鐵路將遂寧物流延伸至歐洲地區。以遂寧為中心的多條國際物流大通道正向外延伸，實現丘陵盆地城市的通江達海。
航空物流和水運也在積極啟動之中。在航空物流建設上，遂寧市將在年內啟動安居機場建設，打造物流空港城市。水運建設上，今年老池港建設將啟動，遂寧市將加快涪江航道建設，打通涪江與嘉陵江、長江主航道的貨運通航，實現500-1000噸級船舶通達重慶，與海上絲綢之路互聯互通。(遂寧日報記者 梁界波 實習生 陳醒)
據遂寧日報3月30日消息
