施工隧道盡頭溫度高,汗水打濕施工人員工作服。
保安全:
手機掃二維碼
安全提示隨時學
春節3天假期裏,C6合同段項目安全負責人李偉平一步也沒有離開工地。
相比節日,工地上平時的安全監管同樣嚴格。記者進隧道前,除有專人帶領外,還被要求戴上安全帽、穿雨靴,填寫《進洞登記表》。而工人進隧道施工時,工作牌還會挂在洞口公告欄,施工結束出洞後再領回。“這樣一來,隧道裏有多少人,我們隨時都能精確掌握。”汪黎明説,所有工人上崗前都會經過嚴格的安全培訓。
在洞口公告欄的旁邊,還有一塊“資訊化掃描平臺”展示牌,上面分施工方案、應急預案等5類,共印了23個二維碼。記者用手機掃了其中一個,手機上便出來了相應的詳細內容。
“以前是紙質的,一個方案就有幾十頁,查詢起來很不方便。”羅蘭春説,現在方便多了,工人們也習慣得很快,隨時隨地都在學習和查看。
好消息:
今年底通瀘定
明年底通到康定
按照目前的進度,飛仙關特長隧道7月可以貫通。“按照上級要求和整體進度,雅安至瀘定段今年底前將竣工通車。”據雅康高速公司相關負責人介紹,雅安至瀘定段全長98公里,但從連接成雅、雅西高速的對岩互通算起,雅安到瀘定段只有81公里,駕車1小時便能到達,而目前經國道318線,雅安到瀘定要約3小時。
“力爭2018年底,雅康高速全線貫通。”據介紹,屆時駕車從成都出發前往康定,經成雅高速行駛約130公里到對岩互通,再經雅康高速行駛約120公里到康定,250公里高速公路只需約3小時,將比現在節約近3個小時。除時間上的節約外,在行車安全性、可靠性、舒適性等方面都會有極大提升。
同時,雅康高速還將串起一條黃金旅遊線。“雅安的二郎山、喇叭河等景區,甘孜的瀘定橋、海螺溝、康定情歌等景區都在這條線上。”雅安市旅遊局相關工作人員説,雅康高速將會極大促進這條線路的升溫。作為即將率先享受這一紅利的景區,天全二郎山喇叭河景區負責人王澤鵬表示,今年底雅安至瀘定段通車後,成都到喇叭河將從4小時縮短到2.5小時,預計景區遊客量將會迎來井噴。