傳遞中國價值
也許你從來沒有注意到過他們的存在，也從來沒有見到過他們的身影，但是他們卻用自己的責任和擔當，默默守候著每一個行色匆匆的旅客的安全。
熊艷斌，京港地鐵乘務管理員。2009年獲乘務室季度傑出員工獎；2009年獲運營部優秀員工；2009年獲首都國慶60週年群眾遊行優秀工作者；2010年獲北京市勞動模範；2013年獲“迎園博、保開通”知識競賽優秀管理團隊第一名；2015年被評為全國交通運輸系統勞動模範。
熊艷斌在地鐵司機室。本人供圖
身份變了，責任重了，他對組員有更高的要求
之前在鐵路上工作了7年，2008年來了京港地鐵到現在，熊艷斌從一名普通的地鐵客車司機，到乘務督導員、乘務管理員，還曾多次執行專列任務。一路走來，熊艷斌坦言“每一次為乘客服務的角色的變化，都會覺得肩上的擔子更重了。”“以前做司機的時候，工作的重心就是在自己身上，關心怎麼開好每一班車，怎麼做好自己本職該做的事情，新設備的改造如何完成。而當了乘務管理員就不一樣了，現在更多的是，除了做好自己的工作，還要負責到自己的組員能不能幹好他們自己的工作”。
作為乘務管理員，熊艷斌在帶領班組成員工作過程中，不光時時刻刻對自己高標準嚴要求，對班組成員也要盡職盡責。熊艷斌告訴記者，在實際工作過程中，每個人的條件資質不同，學習能力等方面也會存在著差別，而對於學習能力較差的組員，他會更多溝通交流，就出現的問題耐心指導，不論是培訓還是各種學習，給出更多的機會和時間讓他們快速成長。
熊艷斌所帶領的班組一共有八十多人，熊艷斌每天在早晚高峰會進行巡查，一方面保證組員有良好的精神狀態，另一方面，是對大家進行督促、檢查，自覺養成服務意識，提高業務水準。夜班中，熊艷斌也要對司機進行督查，確保司機精神狀態良好，同時還會進行一定的培訓工作，工作中出現的故障問題，也是這時候進行排查處理。
司機在接班前，要經過一系列的測試，體溫、酒精檢測必不可少。每次開車前，司機還會進行一場考試。“就是在電腦考試系統上進行業務知識抽考答題。”熊艷斌説，通過考試提醒司機時刻注意可能發生的危險，鞏固業務水準，最大程度上保障列車運營的安全。
