市人大代表、武隆區委書記何平。記者 石濤 攝
近年來，武隆立足渝東南生態保護髮展區功能定位，堅持“面上保護、點上開發”，旅遊成為全市的一面旗幟，成為全國唯一同時擁有“世界自然遺産”“國家級AAAAA景區”“國家級旅遊度假區”三塊金字招牌的地區。未來，武隆又將如何做好旅遊文章？重慶市四屆人大五次會議期間，參會的市人大代表、武隆區委書記何平作客華龍會客廳，就武隆的旅遊、交通發展等接受記者專訪。
“景點遊”向“全域遊”轉變 到2021年武隆旅遊綜合收入力爭突破200億元
天生三橋、仙女山、芙蓉洞……武隆區旅遊資源豐富,有260多處可開發的自然景觀資源，還有眾多人文歷史資源。
“武隆正推動旅遊景區全域優化，把整個武隆作為一個大公園來規劃。”何平説，武隆正加快形成“一心一帶四區一網”的空間佈局。其中，仙女山片區以仙女山國家級旅遊度假區、天生三橋等為重點，突出休閒主題、注重細節打造，建設國際旅遊度假區；白馬山片區以白馬山、大洞河等為重點，突出景區的原真性，建設森林養生旅遊度假區；芙蓉江片區以芙蓉湖、朱子溪等為重點，突出“民族、親水、休閒”定位，建設親水旅遊度假區；後坪片區以後坪天坑、桐梓山洞穴群等為重點，建設國際探險運動區。
不僅如此，武隆也正推進旅遊建設全域覆蓋，總投資500億元、75個重點項目集中佈局三大戰場，提檔仙女山第一戰場，攻堅白馬山第二戰場，夯實鄉村旅遊第三戰場。
“武隆不僅有仙女山。”何平説，今年白馬山片區的望仙崖景區將實現開門迎客，明年花彩森林景區也將正式開放。
何平表示，力爭到2021年，武隆旅遊接待將突破5000萬人次，旅遊綜合收入突破200億元，境外遊客接待達450萬人次，真正把武隆建成國內一流、國際知名的旅遊勝地。
市人大代表、武隆區委書記何平接受華龍網記者採訪。記者 石濤攝
旅遊産業全域聯動鼓勵群眾吃“旅遊飯”
2016年，武隆接待遊客2450萬人次，旅遊綜合收入75億元，增長13.4%，以旅遊為主導的服務業對經濟增長貢獻率達44.2%，全區近3萬農戶、7萬農民靠旅遊吃飯，旅遊已經逐步成長為武隆經濟的富民産業和支柱産業。
“力爭實現‘旅遊做到哪，老百姓就富裕到哪’。”何平説，武隆區財政每年設立2000萬鄉村旅遊發展基金，鼓勵群眾吃“旅遊飯”。目前，武隆正大力發展主題農莊、定制農業、特色民宿等旅遊産品，打造100個鄉村旅遊示範村（點）。
同時推動旅遊産業全域聯動，著力推進“旅遊+文化”“旅遊+農業”“旅遊+商貿”等，引進一大批旅遊重大項目，培育一批旅遊農産品品牌，建成了度假區商貿綜合體和夜宴仙女山、仙女天街等特色商業街；發展“十小”涉旅微企共5621家。
此外，武隆還推動旅遊成果全域共用，建成仙女山、白馬山片區2個旅遊扶貧示範廊道；引導高山移民發展農家樂2500余家，特色餐館、特産店、旅館及家庭公寓3000余家，引導景區貧困群眾發展特色小吃、農産品銷售、旅遊商品銷售等商業，景區及周邊2萬農民通過旅遊實現了直接或間接就業。
今後坐高鐵主城到武隆30分鐘 乘軌道上仙女山
去年，武隆仙女山機場開建，預計2019年投用，不僅遊客到武隆旅遊將更方便，武隆的區位優勢也正在凸顯。
何平説，仙女山機場、渝懷二線、武仙路復線、龍溪烏江大橋等項目開工建設，渝湘高鐵、墊豐武高速等大通道加快推進，未來武隆作為重慶三環經濟帶、渝東南門戶的交通優勢將更加凸顯，區位優勢將更加明顯。
“今後坐著高鐵到武隆，乘軌道上仙女山。”何平説，待渝湘高鐵建成後，從主城坐高鐵到武隆只需30分鐘左右。目前，武隆也在規劃一條軌道線路，連接渝湘高鐵站和仙女山，今後遊客下了高鐵就可無縫換乘軌道直達仙女山，全程只需1小時左右。
今後自駕到武隆旅遊也將更方便。何平説，武隆城區到仙女山將修第二通道，並將連接渝湘高速。（記者 劉艷）
