“灣區伶仃”號下水，大灣區實現“吃魚自由”

科技日報訊 （記者龍躍梅通訊員尤俊肖明葵）近日，全球首艘自航式水體自然交換型養殖工船“灣區伶仃”號在廣東江門成功下水，標誌著我國深遠海養殖邁向“科技牧海”新紀元。

“灣區伶仃”號深海養殖工船規模宏大，總長155．8米，型寬44米，型深24米，最大吃水深度達20米。與一般的漁船不同的是，“灣區伶仃”號水下部分並非封閉結構，而是由15根方形立柱拼砌成一個“水下宮殿”。其通過挂設漁網，隔出12個獨立的養殖艙室，可同時開展多種魚苗養殖，極大地豐富了養殖類型。

“灣區伶仃”號由中交四航局江門航通船業有限公司（以下簡稱“中交四航局航通公司”）建造。整船養殖空間近8萬立方米，水量相當於32個標準游泳池，為魚兒提供了廣闊的自由游動空間，提升魚苗活力和魚肉品質。“灣區伶仃”號建成後，可年産5000噸魚，是大灣區實現“吃魚自由”的重要來源。

“灣區伶仃”號養殖工船將奔赴粵港澳大灣區深處開展養殖作業。該區域颱風頻發，海面風浪大，雨水天數多，嚴重影響養殖安全。為此，中交四航局項目團隊秉持“安全為先，品質立業”的理念，選用了重量更輕、品質更優的高強鋼作為建造主材料，為“灣區伶仃”號打造了一副“強壯骨骼”，可保障魚苗等在12級颱風下的養殖安全。

中交四航局項目總工程師黃晨光介紹道：“‘灣區伶仃’號在靜態養殖時100％使用清潔能源，大大減少碳排放量。”為響應國家培育新質生産力和實現“雙碳”目標的要求，“灣區伶仃”號採用了先進的全電推進系統，擁有20千瓦的風力發電系統，能夠滿足靜態養殖時的用電需求，助力船舶行業綠色發展。該船還擁有兩台3600千瓦的舵槳機，就像一雙有力的“魚鰭”，3．8米直徑的槳葉助力其自由遨遊于灣區海洋。