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青海海晏:40年,3代人,用雙手在高寒旱沙區譜寫綠色奇跡

發佈時間:2025-05-23 09:38:38 | 來源:中國網 | 作者: | 責任編輯:吳一凡

節氣已過小滿,位於青海湖北岸的青海省海北藏族自治州海晏縣額最高氣溫只有14℃,頻繁吹刮的大風讓人感到陣陣寒意。

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5月22日,“聲動青海”媒體記者海北採訪團來到海晏縣克土治沙點,站在觀景臺上向遠處眺望,一片片樟子松、青海雲杉等常綠植物,青楊、烏柳、沙棘、檸條等喬灌木交錯鋪就的立體的綠色屏障蔚為壯觀。

40餘年,經過海晏縣三代治沙人風雪無阻、戰風鬥沙的不懈努力,他們用雙手在高海拔、寒冷、乾旱的沙區構築了一道堅固的“綠色屏障”,有效遏制了沙漠的擴大和蔓延,確保了青海湖核心區域的生態安全,以及青藏鐵路和國道315線安全通暢運作,為全省乃至全國同類型沙區沙漠化治理貢獻了海晏方案,先後4次榮獲“全國防沙治沙先進單位”“全國生態建設突出貢獻獎”等榮譽。

昔日黃沙漫天的克土沙區如今變得鬱鬱蔥蔥,滿眼青綠,鳥兒啁啾,黃鼠狼、野兔不時從密林中探出頭來。

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“這些小動物不算啥,我們還發現了普氏原羚、狐狸、狼等一些大型動物的影蹤,這説明這裡的生態環境真的變好了。”海晏縣草原站站長石德榮説。

進入林區,用手撥開灌木叢,發現黃沙都變成了土壤。“這上面是一層腐殖層,它能夠給這些植物提供營養,土質發生了變化,種植林木的成活率也更高了,這是讓我們感到欣慰的。”石德榮説。

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“海晏行,風不停,黃沙滿天過不成。走一步,退兩步,沙進人退路難行。”43年前,這裡是有名的風沙之地,給當地群眾的生産生活造成嚴重影響。尤其是青藏鐵路、青新公路、湖東旅遊公路等長達180公里的路段受風沙危害,嚴重受危害的路段達70公里,沙漠化面積逐年擴大,嚴重威脅著青海湖周邊乃至全省的生態安全,防沙治沙刻不容緩。

為控制沙漠化的擴大和蔓延,海晏縣歷屆領導堅持一張藍圖繪到底,以生態優先發展為己任,全面開展沙漠化防治工作,從1980年開始對克土斜瑪、大水塘一帶的沙區實行了常年禁牧封育和生態治理,據不完全統計,截至目前,沙漠化治理累計投資達到近2.1億元,累計完成沙區人工造林、封(沙)山育林(草)等140萬畝。沙區的林草綜合覆蓋度達到30-40%,局部地塊覆蓋度達到85%以上。沙漠化土地面積由上世紀80年代初的148.6萬畝減少到現在的92.6萬畝,年均減少1.2萬畝。一條長8公里寬6公里面積達4000公頃的綠色長廊將流動沙丘牢牢鎖定在青海湖畔,為改善當地生態環境起到了積極作用。

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海晏縣採取“以封為主,封造結合”的治沙方法,以“宜喬則喬、宜灌則灌、宜草則草”為原則,引進試種適合優良治沙造林樹種,試驗應用先進造林種草技術,推廣“沙棘營養土坨造林技術”“青楊截幹深栽造林技術”“設置草方格固沙造林技術”等沙區造林技術模式。試驗成功“沙棘營養土坨造林、烏柳截桿深栽造林、容器苗造林”等一系列適合高寒旱沙區的實用技術,有效提高了造林種草成活率和保存率,經過40多年的不懈堅持,終於把沙漠染綠,走出了一條成活率高、見效快的高寒旱地區治沙造林新路子。

“目前,我縣沙區週邊鎖邊林已形成規模,正如大家現在所看到的,通過40年的不懈努力,已經築成了一道堅固的“綠色屏障”,有效遏制了沙漠的擴大和蔓延,維護了青海湖核心區域的生態安全,保障了青藏鐵路及環湖東路的暢通運作,也給當地的農牧民群眾帶來了福祉。”石德榮説。

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十八大以來,海晏縣委、縣政府緊緊圍繞生態文明建設這一中心,認真踐行“兩山”理論,始終把守住綠水青山當做最大的政治責任,牢固樹立生態優先的工作理念,以青海湖、湟水河兩大生態屏障建設為重點,深化國土綠化鞏固提升行動,實施了西海鎮創建森林城鎮項目、三角城鎮10個重要節點高標準建設項目;依託天保、公益林、防沙治沙、草原生態保護和修復等項目,統籌實施“山水林田湖草”綜合治理、系統治理;同時結合“林草長制”工作,推行了“五員合一管護機制”,實行雙重管理+網格化分區管護模式,全縣的林草資源得到有效的保護,逐步形成了全社會共建、共用、共管的國土綠化新格局。

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40餘年來,海晏人用自己的智慧和汗水、忠誠和擔當、執著和奉獻,在湟水源頭青海湖畔濃墨重彩地描繪了一道道綠色生態屏障,譜寫了一曲曲播撒綠色的燦爛樂章。如今你會看到這塊湖濱沙地已經形成了一道獨特的沙漠景觀,成為和遠處蔚藍色的青海湖交相輝映的人造奇觀。

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文圖/尹耀增