製造業産品出海有了“數字護照”

你是誰？從哪來？要到哪去？出國時，面對海關的提問，旅客必須通過護照證明自己的身份。隨著綠色化、數字化浪潮席捲全球，為了適應國際貿易新變化，製造業産品如今也有了自己的“數字護照”。

不久前，中國資訊通信研究院（以下簡稱“中國信通院”）、江蘇國際數據港、蜂巢能源科技股份有限公司攜手發佈我國首張電池産品數字護照。中國電池出海有了“身份證明”，標誌著我國産品數字護照體系建設邁出重要一步。

自主建設工作勢在必行

産品數字護照的本質是一組特定於産品的、可通過數據載體進行電子訪問的數據集。其誕生背景是以歐盟為主的經濟體要求進口産品在綠色環保、生態可持續等方面必須滿足相關要求和規範。

“産品數字護照主要採集核驗産品設計、製造、物流、使用、回收所關聯的各類綠色可持續資訊，以便在跨國貿易和流通中證明産品的産地、身份及可持續水準。”中國信通院工業網際網路與物聯網研究所高級工程師李胡升介紹，産品數字護照具有唯一標識性、數據整合性和可互操作性。

歐盟是目前産品數字護照相關制度的主要推動者。按照其頒布的相關法規，産品數字護照將於2027年上半年在重點行業強制生效，被列入第一批管理對象的電池、紡織品等均為我國出口歐洲的主要産品。

“為妥善應對貿易壁壘、數據跨境、企業成本等方面問題，我們必須重視並積極開展産品數字護照自主建設工作。”李胡升説，借助産品數字護照這一抓手，依託我國現有的工業網際網路標識解析體系、區塊鏈基礎設施等，還可以推動重點行業數字化轉型和標識規模化發展。

蜂巢能源科技股份有限公司首席資訊官李翌輝介紹，産品數字護照的推廣應用能夠展示産品的綠色屬性和企業的可持續發展成果，贏得用戶信任，滿足國際市場可持續性要求，進一步拓展國際業務。同時，産品數字護照的推廣應用還有助於提高供應鏈透明度與協同效率，促進資源高效利用，確保供應鏈穩定可靠，提升運營效率，保障企業快速發展。

目前，中國信通院已聯合産學研用等有關方面，積極推動産品數字護照體系建設並取得進展。技術研究方面，該院聯合相關單位編制發佈《産品數字護照（DPP）技術發展報告》，首次對産品數字護照七大過程進行界定，創新佈局了一批産品數字護照有關技術專利。體系建設方面，以“互認”代替“接入”作為總體原則，基於工業網際網路標識解析基礎，該院提出“國家—地方（行業）—企業”三層産品數字護照註冊管理網路設計，並完成産品數字護照註冊管理公共服務平臺和數據運作監測系統等核心軟體自主研發，全方位實現護照數據採集、標識、註冊發行、存儲和核驗等能力。

技術路線仍處於探索期

目前，主流的産品數字護照主要容納産品的基礎數據、材料數據、性能數據、合規性數據、生産銷售數據、售後回收數據、生態環保數據等7類資訊，其核心數據來源於産業鏈供應鏈上下游，涉及環節多、數據敏感性強。

“比如，生態可持續方面的數據通常包括産品的碳足跡、環境影響評估、可回收性等資訊，需要從産品的設計、生産、使用到回收的各個階段進行詳細地記錄和分析，跨多個部門和環節進行數據整合，因此在數據的準確性和完整性上面臨較大挑戰。”李胡升建議，面對此類挑戰，企業要採取多種應對策略。第一，要積極應用先進的資訊技術和數據管理系統整合和存儲相關資訊，確保數據準確性和完整性。第二，要加強與供應鏈夥伴的合作，安全可控地共用數據，提高數據採集效率。第三，可採用區塊鏈等可信技術增強數據的安全性和可追溯性，確保資訊的真實性和不可篡改性。

産品數字護照實施技術體系是支撐其功能實現、應用落地的整體技術結構，作為綜合性的系統工程，需要將各類單一技術聯繫起來，構建成相互關聯、各有側重的創新技術體系。

在産品數字護照領域，我國已具備一定的技術和管理基礎。例如，我國在標識解析、區塊鏈、分佈式存儲等關鍵技術方面已基本具備與國際接軌的能力。工業網際網路標識解析體系已初步建成，形成了5個國家頂級節點和2個災備節點的工業網際網路“5＋2”格局，標識應用覆蓋多個行業，為産品數字護照的數據採集和管理提供了有力支撐。此外，相關區塊鏈技術、分佈式存儲技術等也已具備應用條件。

李胡升進一步分析，從技術迭代趨勢上看，當前産品數字護照技術路線尚未收斂，採用符合國際標準的公共標識代替企業私有化標識是共同選擇，但不同技術路徑的探索和收斂仍需要很長時間，當前新興需求和剛性場景應用是最主要的技術發展牽引力量。

三方面發力推動“走出去”

産品數字護照應全球貿易新格局而生，是我國製造業企業應對國際貿易新要求的有力手段。未來，要進一步推動我國産品數字護照“走出去”，融入全球貿易體系。

李胡升介紹，中國信通院將從戰略規劃、工程驅動與生態協同三方面助力我國産品數字護照“走出去”。

在戰略規劃方面，中國信通院聯合産業鏈上下游單位持續研究歐盟等主要經濟體的産品數字護照政策規劃、監管機制與推進模式，構建具有中國特色且與國際接軌的標準體系，深度參與國際標準制定，融入我國優勢元素，增強話語權；在工程驅動方面，著力建設分層級、分行業註冊管理服務網路，強化關鍵技術創新攻關與産業生態培育，同時建立國際交流合作機制，推進數據互通沙盒測試；在生態協同方面，依循“點—鏈—網”路徑，從關鍵行業試點起步，逐步拓展協同領域，推動各方協同合作，進而保障全球範圍內的貿易便利化和數據安全交互。

以“互認”代替“接入”是我國推動産品數字護照“走出去”過程中的關鍵策略。“‘互認’意味著我國産品數字護照體系與國際體系在技術標準、數據規範等核心層面實現相互認可。這並非簡單的連接，而是基於平等、互利、共贏的原則。對於我國産業而言，其優勢顯著。”李胡升説，“互認”首先能有效規避貿易壁壘，減少因標準差異導致的出口阻礙，確保我國産品在國際市場的順暢流通；其次，有助於整合全球資源，促進産業鏈上下游企業深度協作，提升産業整體效率；最後，可以降低企業在數據對接、系統改造等方面的成本，使企業能將更多精力投入到産品創新與品質提升上，推動産業向高端化、智慧化、綠色化邁進，增強我國企業在全球産業鏈中的話語權與核心競爭力。

目前，中國信通院正在積極開展國際合作。該院與聯合國歐洲經濟委員會等國際機構圍繞産品數字護照與透明可持續供應鏈方面建立長效工作交流機制，就産品數字護照的標準化、技術應用和最佳實踐開展深入合作。此外，中國信通院專家作為團隊成員，積極參與歐盟專項支援的“迴圈通行證”等先導性項目，深度參與電子和紡織等行業産品數字護照標準和發展路徑制定。