烏蘭公路段：一“聲”守護維護平安一“生”堅守永葆初心

有這樣一群人，大雨瓢潑時他們在排淤堵漏；大雪封路時他們在除雪鏟冰；山體滑坡時他們在應急搶通。發洪水、下冰雹他們“衝鋒在前”，填坑槽、修護欄他們“毫不懈怠”，疏涵洞、挖邊溝他們“兢兢業業”，他們的身影隨處可見、卻又那麼的默默無聞，他們是守護烏蘭境內青藏公路乾淨、平坦、安全的公路養護人——青海省烏蘭公路段。

人們常説，道路的艱難不在於修建，而在於維護，正是因為有了一代又一代公路人的守護，一代又一代公路人的傳承，一代又一代公路人的付出，才有了烏蘭各族兒女平安出行的“回家保障”。

青海省烏蘭公路段的前身是希裏溝公路養護管理段籌建組，始建於1956年11月。1964年，改稱青海省希裏溝公路段。2001年，公路養管體制改革時改稱“青海省希裏溝公路建設養護分公司”。2004年，青海省希裏溝公路建設養護分公司更名為青海省希裏溝公路段，段部設在海西州烏蘭縣希裏溝鎮東小街8號。2018年，改稱青海省烏蘭公路段，管養總里程374.564公里，其中包括Ｇ315線布哈河-生格鄉路段；Ｇ338線木裏鎮-天峻縣路段；保通塞納村-柯柯鎮路段，橋梁合計3273.78米/78座，涵洞7147.6米/469道。下設天峻（含天木路駐點）、烏蘭、銅普3個養護工區，現有職工113人。

烏蘭公路段段長高偉説：“在老輩人的記憶中，烏蘭公路的發展和變遷，可以説完整記錄新中國成立以後國家的不斷繁榮和振興。上世紀50年代，烏蘭地區公路主要是以砂土及鹽鹼路面為主，公路建設及養護靠的是大錘、撬棍、十字鎬、土箕和扁擔，基本以人力作業為主；60年代，隨著石油開發加速，以道路渣油為路面材料的瀝青路面剛開始進入公路建設；70、80年代，瀝青碎石結構、貫入式路面或上拌下貫式路面開始快速發展，路面養護中也逐漸由木輪、膠輪手推車代替土箕扁擔；90年代，公路建設中瀝青混凝土路面作為高級路面嶄新的結構形式開始大量機械鋪築，養護作業機械化程度也開始逐年提高，配套使用了壓路機、裝載機、自卸車等機械設備。到如今，掃路用上了掃路車，除草用上了割草機，修補坑槽用上了銑刨機、灌縫機，這些機器把養路工從繁重的養護勞動中解放出來，養護工具的變遷，也讓養路的品質更高、更有技術含量。從早期的砂礫路面，到如今寬闊平整的一級公路；從曾經的大院平房，到如今設施齊全的標準化工區；從以前的人拉肩扛，到目前靠機械解放生産力；從以前的翻鬥車，到目前的大型道路清掃車；從以前的人力除冰，到目前的機械化除雪，公路養護工作逐步實現跨越式發展。”

新材料、新工藝等養護技術快速發展提高了科學養護水準，多年來，烏蘭公路段在海西州公路總段的堅強領導和烏蘭縣委、縣政府的精心指導下，強化“先行官”定位，勇擔“保暢通”使命，公路路況品質得到持續改善，公路綜合服務能力和日常養護水準顯著提高，公路路況品質持續提升，真正滿足了新時代老百姓出行的新需求。

烏蘭公路段多次被省公路局評為“先進集體”，先後榮獲“青海高原工人先鋒號”、海西州“文明單位”、海西州“青年文明號”、海西青年民族團結進步先進集體、烏蘭縣2022年度防汛救災先進集體、練兵備戰先進單位、2023年度烏蘭縣五四紅旗團支部等榮譽稱號。  

榮譽和成績的背後，是黨的堅強領導、是全體幹部職工日日夜夜拼搏努力。他們每每與過往車輛擦肩而行，每一次的上路“作業”都有危險相伴，身上的“標誌服”、路邊的警示錐，也只為了給白天、黑夜“回家”的司機一份警示，也為了給自己一份安全，他們以實際行動踐行著為民服務的初心，以實幹擔當守護著每一位出行的人“平安回家”。

（烏蘭縣委宣傳部供稿）