重慶新材料研發取得重大技術突破

6月23日，記者從兩江協同創新區獲悉，近日，來自兩江協同創新區明月湖的新型金屬材料與近凈成型技術團隊在高性能鈦合金箔材製備領域獲得重大技術突破，其開發的高溫高強合金“新品”填補了國內相關産品空白，可廣泛用於宇航電子部件、手機折疊屏、氫燃料電池及新型航太飛行器等。

上述技術團隊由西北工業大學重慶科創中心、重慶三航新材料技術研究院（以下簡稱三航研究院）聯合組建，團隊主持的市級重點科研項目“航空航太高溫金屬箔材研製及應用”，突破高端金屬板箔材的高品質製備與生産技術。

為何要研究新品？這是因為在複雜的環境中飛行，要求航太飛行器既要“身輕如燕”還要“百毒不侵”。傳統的鈦合金板箔材無法滿足高溫高應力環境的服役需求。

面對新需求，技術團隊通過突破控溫控軋等關鍵技術，大幅優化工藝流程、改善其組織性能，提升製造水準，成功研製出強度更高、厚度更薄、高溫服役性能更優的鈦合金板箔材——TC4合金和Ti2AlNb合金，填補了國內0.08—0.5毫米厚度範圍的高溫高強鈦基合金板箔材産品空白。

據介紹，TC4合金和Ti2AlNb合金分別是在350℃—500℃和500℃—750℃服役的高溫高強鈦合金，具有更高的強度和剛度、更優良的耐熱以及更好的抗腐蝕性和疲勞性能。將它們研製為板箔材，可提升航太飛行器結構件的比強度和耐熱性能，改善飛行器綜合性能，為新一代前沿飛行器提供材料基礎保障。

其中，高溫高強TC4鈦合金板箔材産品除了可滿足航太飛行器對高溫高應力環境的服役需求，還可應用於宇航電子部件包覆材料、手機折疊屏以及氫燃料電池雙極板等領域，具有廣闊的應用前景。

而高溫鈦基金屬間化合物Ti2AlNb合金板箔材産品，還能應用在新型航太飛行器的研製，可以將航空航太飛行器蒙皮、舵翼等關重件使用溫度從現有的600℃提高至850℃—900℃，具有極高的經濟價值和顯著的社會效益。

下一步，團隊將在三航研究院進行産業化培育與孵化，實現相關鈦合金板箔材的批量化生産。

（記者 申曉佳）