傳統製造業：以“智”提“質”

上汽智慧工廠、寶鋼“黑燈工廠”、昔日煤炭碼頭變身“綠色智慧”港口……連日來，科技日報記者跟隨“高品質發展調研行”主題採訪活動走進上海，探訪多家企業後發現，數字化、智慧化深度賦能，傳統製造業“老樹發新枝”，一系列新模式、新範式正在變革著上海工業産業形態，向“新”而行成為整體態勢。

智慧工廠助力生産降本增效

汽車製造是公認的傳統行業。一輛汽車有上萬個零部件，生産組裝相當複雜。記者在上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司（以下簡稱“上汽乘用車”）臨港基地數字化工廠看到，一條生産線上能同時動態生産“純電、混動、燃油”3種不同動力方案的車型，囊括了13種不同品牌。這是如何做到的？

走入總裝車間，數字大屏上，“實時産量、品質數據、當日TPM（全員生産維護）”等資訊一目了然。高度自動化的流水線作業“科技感”十足：無人駕駛AGV（自動導引車）井然有序地運送著各種零部件物料；機器人機械臂有條不紊地焊接、裝配著各種零部件。

“平均每70秒就有一輛整車下線。”上汽乘用車臨港基地分黨委書記兼整車廠總監陳培鋒介紹，“生産線上許多機器人、安裝工具都有識別零件的能力。例如，車輪安裝機器人可通過視覺感測器辨認車輪是否與車架匹配，如不匹配就會停止工作並提示工作人員。”

數字化工廠的優勢可以通過一組數據來體現：産品內部品質缺陷降低30%以上，生産線開動率提升2%，單車成本和工時下降超10%，單車能耗降低3.8%，單車物流成本下降6%，潛在呆滯庫存資金減少2%，生産效率提升10%以上……

上汽乘用車製造工程部總監宋政告訴記者，近年來，臨港基地聚焦全業務鏈數字化運作，融合工業網際網路、大數據、人工智慧等先進技術，構建了“智工藝、智生産、智物流、智品質、智運營”的應用生態圈，助力製造效能飛躍式提升。

今年是寶鋼股份全面推進人工智慧（AI）戰略的元年。前不久，其AI算力中心正式上線。寶鋼股份與華為公司簽署全領域合作協議，探索AI大模型在鋼鐵行業的應用，計劃涵蓋煉鋼、工藝控制和性能預測、新鋼種研發、風險防控等多個專業領域，推動鋼鐵生産流程的智慧化升級。

從“體力煉鋼”到“指尖煉鋼”，自此，鋼鐵巨人寶鋼股份告別了傳統鋼鐵冶煉的“傻大黑粗”模式，和AI融合共生，加速形成新質生産力，向新型工業化不斷邁進。

智慧工廠是製造業數字化轉型升級的主陣地。當前，上海正加快智慧工廠建設，全面實施“智慧工廠領航行動”，推進“20035”工程，即到2025年，上海新建200家智慧工廠、20家標桿性智慧工廠。

數智融合加速企業轉型升級

在數字化制藥路上，傳統制藥企業正在執著探索。

擁有百年曆史的上海醫藥（集團）有限公司信誼制藥總廠（以下簡稱“上藥信誼”），常年需要生産30多種藥品。2014年，借助微生態“夢工廠”這個數字化高起點，上藥信誼率先開始醫藥行業的生産執行系統探索。

“在數字化轉型過程中，除了頂層設計，底層邏輯也很重要。”上藥信誼副總經理錢磊介紹，以微生態“夢”工廠為例，由於它生産的是活菌生物製劑，在生産過程中，既要有無菌保障措施，又要提升産品的活菌數。在引入標準生産執行系統時，必須貼合活菌生物製劑産品工藝，包括菌種的發酵、離心、凍幹，尤其是製劑的批次管理，去設計系統流程。10年來，上藥信誼實施部署了多個核心業務系統，並實現了與高架庫、機器人、生産設備等硬體設備的互聯互通。

在長江口，藍天白雲掩映著紅色橋吊設備，昔日高污染的煤炭碼頭“煥新”歸來，變身綠色低碳的智慧港口。作為國內首個系統化舊碼頭改造工程，上海港羅涇港區集裝箱碼頭是上海國際港務（集團）股份有限公司打造的全新一代自動化集裝箱碼頭。

“相較于在開闊水面造一個新碼頭，舊碼頭改造更為複雜，必須滿足綠色、低碳、環保要求。”該集團工程指揮部副總指揮秦濤説，為順應數字化、智慧化發展趨勢，工程改造採用“自動化單小車集裝箱裝卸橋+自動化AIV（無人智慧轉運車）+自動化軌道式集裝箱龍門起重機”裝卸工藝方案，整合當下最先進的自動化碼頭技術，為上海港未來箱量的增長打開新空間。

“智造”成為上海製造業轉型的又一張代表性“名片”。上海錨定到2025年全市規模以上製造業企業數字化轉型比例不低於80%的目標，以人工智慧、5G、區塊鏈等技術賦能製造業高品質發展。在製造業“數智化”方面，上海擁有領先技術，更有多元模式及豐富業態，已形成了不少“上海方案”。上海製造業再出發、再突破、再躍升的産業新態勢已躍然眼前。

（記者 王春 頡滿斌）