日本12式反艦導彈發射車。資料圖
適應作戰環境變化
12式岸基反艦導彈全長約5米、彈體直徑約0.35米、全重約700公斤,導彈發射後在飛行初段採用固體火箭助推,轉入巡航狀態後由噴氣式發動機提供動力,最大飛行速度約為0.9馬赫,仍屬於亞音速反艦導彈。單從12式反艦導彈氣動佈局來看,彈體呈圓柱形、彈頭較尖銳,採用主彈翼在前、尾翼在後且兩翼均可折疊設計,尾翼之後為固體火箭助推器,助推結束後火箭自行脫落並開啟主發動機,全彈體基本看不出任何隱形設計。
為充分適應戰場作戰環境的變化,日本陸上自衛隊除要求增加12式岸基反艦導彈射程外,還要求進一步提高導彈的命中精度和戰場生存能力。12式反艦導彈採用了“慣導+GPS+地形匹配製導+末端主動雷達制導”的複合制導方式,在導彈飛行初段和中段主要採用慣導+GPS組合製導,飛行末段則主要採用了主動雷達制導。12式反艦導彈的搭載平臺為8×8卡車底盤,每輛車搭載6枚,導彈發射箱為正方形截面。該型反艦導彈可從山後發射,按照預定路線在山腰迂迴,然後掠海飛行直接攻擊海上目標。由於能在導彈發射後隨時對其傳送目標的最新位置資訊並調整飛行路線,12式岸基反艦導彈具有更好的目標識別能力和命中精度,還具備攻擊小型水面目標能力,且導彈再裝填時間大幅縮短。
為提高戰場生存能力,12式反艦導彈還獨樹一幟地採用了地形匹配製導。地形匹配製導一般運用於對地攻擊巡航導彈,很少用於岸艦導彈。採用了地形匹配製導技術的12式岸基反艦導彈具備從距離海岸線50至60公里陸地發射攻擊海面目標的淺縱深攻擊能力。12式導彈發射後,在陸地飛行階段巡航高度約為50米,可有效利用地形掩護降低被發現和攔截概率。當進入海平面掠海飛行後,12式反艦導彈的飛行高度將進一步降低到10米。只不過,以12式反艦導彈0.9馬赫的最高飛行速度計算,其飛行200多公里需要十多分鐘,這就給水面艦艇上的反制武器留下了相對充分的反應時間,可構成對12式反艦導彈的多次攔截機會。