【兵器説】航母完美體現海上力量 遠距奔襲遠洋作戰尤擅長( 1 / 4 )
海天之間一首交響曲
1910年，美國東海岸漢普頓，“伯明翰”號輕型巡洋艦靜靜地停泊在錨地。與以往不同的是，這次亮相的“伯明翰”號艦首甲板上鋪設著長26米的木製飛行跑道，跑道從巡洋艦的艦橋一直向前甲板延伸，在跑道的起點處，停放著一架“寇蒂斯”單座民用飛機“金鳥”號。狂風驟降！強行起飛！“金鳥”號由於滑跑距離太短未能達到應有的起飛速度，險些一頭扎進大海，所幸飛行員沉著操作，終於在飛機進入大海之前一把把它拉了回來。
兩個月後，美國西海岸舊金山，同樣的飛機著艦試驗，軍艦則換成了重型巡洋艦“賓夕法尼亞”號。這兩次試驗，是人類首次駕駛飛機從一艘軍艦上起飛，為航空母艦和海軍航空兵的發展邁出了艱難的“第一步”。經過兩次里程碑式的試驗，説明飛機完全可以從軍艦上起飛、降落並執行戰鬥任務，奠定了航空母艦作為一種新型戰艦的生存基礎。從那時起，一種可以主宰海空戰場的新一代“海上霸王”，就這樣悄然走上了歷史舞臺。
其實，航空母艦就是一個海上活動的飛機庫和飛機場。
從1917年開始，英國海軍就著手將建造中的“卡吉林”號客輪改裝成世界上第一艘具有全通飛行甲板的航空母艦“百眼巨人”號。“卡吉林”原有的煙囪被拆除，飛行跑道實現了前後貫通的全通式飛行甲板，極大方便了艦載機的起降作業，這種被稱為“平原型”結構的航空母艦，已經初步具備了現代航母的雛形。
同“百眼巨人”號一樣，“蘭利”號也是一艘典型的“平原型”航母。1920年，美國海軍選中5500噸運煤船“木星”號來改裝它自己的第一艘航空母艦，隨後將其改名為“蘭利”號。“蘭利”號鋪設有長165.3米、寬19.8米的全通式飛行甲板，艦橋則位於飛行甲板的前下方。由於這種怪模怪樣的軍艦是第一次出現在美國海軍艦隊序列中，因此也被戲稱為“帶篷馬車”。
“平原型”航空母艦畢竟有其使用局限性，1920年，日本海軍開工建造了本國第一艘航空母艦“鳳翔”號，並於1922年年底建成服役。該艦本來計劃採取島式上層建築結構，但最終放棄。在此之前，英國海軍于1918年動工興建了“競技神”號航空母艦，採用了封閉式艦首和全通式飛行甲板，一個環繞著煙囪的大型艦島配置在艦體右舷。這種成功的島式結構奠定了現代航空母艦的基本結構，成為各國航母爭相模倣的標準樣板，並一直沿用至今。
