華燈初上，漫步在我市的大街小巷，一盞盞路燈燦若星辰、光亮照人。今年以來，針對群眾通過政務熱線、網路、電話反映的路燈照明問題，我市將整治提升路燈設施列為市辦實事，計劃整治3000處。

　　來自青島市住房和城鄉建設局的數據顯示，截至目前，全市已完成整治提升路燈設施5600余處，超額完成目標任務。整治提升後的路燈設施煥然一新，夜間的燈光也更加透亮，小小路燈照亮市民的回家路。

　　全市共整治提升路燈設施5600余處

　　“路燈亮了，再也不怕走夜路了!”近日，市南區觀城路、市北區人和路、李滄區汾陽路、膠州市株洲路、平度市上海路等道路的路燈齊刷刷地亮起，不少路過的市民群眾紛紛稱好。今年，為了解決老城區部分市政道路、背街小巷、街頭公園存在的缺燈、設施損壞、部件老化等問題，市住房城鄉建設局、市財政局專門從城市維護費中列支上千萬元，用於市內三區路燈設施改造。其他區市利用財政資金、企業自籌資金等渠道，用於整治提升路燈設施，有效提升了我市的夜間照明環境。

　　“為了確保早日‘讓路燈照亮群眾夜行路’，今年我們加快整治進度，除了提升改造主次幹道到期和超期服役的路燈外，還對背街小巷、有路無燈區域進行新設、增補、更新，並調整改造樹木擋光嚴重路段路燈設施。”據市住房城鄉建設局市政設施建設處工作人員介紹，針對各區市的市政道路照明管理維護實際情況，前期，市住房城鄉建設局組織各方人員進行路燈設施現場摸排，逐條道路進行巡查，匯總分析問題，研究制定針對性整治方案，將存在的問題分為“有路無燈需新設、路段缺燈需增設、老舊設施需更換”三類進行整改，進而實現“從無到有、從缺到齊、從壞到好”的路燈提升效果。

　　在整治過程中，市住房城鄉建設局相關人員不定期進行實地檢查督查，發現問題及時會同有關區市研究解決。與此同時，每月進行路燈整治推進情況調度，重要事項及時溝通協調。截至11月底，全市任務指標全部完成，共整治提升路燈設施5600余處，完成任務指標187%，其中市內三區共新建、提升改造路燈設施1700多處，進一步消除道路照明暗區和安全隱患，提升了城市夜環境品質，為平安青島增添了一抹亮色。

　　日夜地毯式巡查三區6.7萬餘盞路燈

　　一輛橙黃色的路燈高空作業車停靠在路邊，工作人員站在操作平臺上，戴著絕緣手套，嫺熟地打開燈蓋查看路燈情況，並更換新燈具。對於上述場景，市民並不陌生。在過去的一段時間裏，數百位路燈維修師傅每天奔波在路上，最大工作量時每天每人要更換燈具20盞。記者了解到，路燈雖小，但建設任務並不簡單。實地勘察、制定方案、手續審批、基坑開挖、基礎澆築、路燈安裝……在克服了天氣多變等因素影響下，今年我市路燈整治提升項目的前期準備工作壓茬推進，有效確保了這項工作的推進效率。

　　老舊小區是此次整治行動的重點區域之一。針對市南區、市北區、李滄區老城區存在的歷史遺留和疑難問題較多、背街小巷長期無燈等情況，市住房城鄉建設局進行了詳細普查，並與區城管局進行了認真研究和方案對接，重點對三區背街小巷進行了梳理，並納入優先整治範圍。今年整治完成徐州路甬道、蒲臺路、菜市二路、瀋陽支路、舞陽路7號、泰州一路6號、辛家莊北山公園等疑難問題。另外，對樹木擋光嚴重路段光源進行調整後，光照效果明顯，得到周邊群眾熱烈歡迎。

　　路燈多了，城市亮了，管理難度也增加了。據悉，市住房城鄉建設局路燈管理處具體負責三區6.7萬餘盞路燈設施的日常維護工作。為適應創建全國文明典範城市新要求，今年新增加2個路燈運維小組，每天組織7個路燈運維小組，不間斷對市內三區1000余條主次幹道、背街小巷、開放式公園路段路燈設施進行巡修巡檢。今年以來，共計修複路燈12000余盞，處理設備故障310余處，恢復架空線纜斷線80余處。通過日常運作維護工作，管轄範圍內的路燈設施亮燈率及設備完好率均達標，亮燈率達到98%以上，設備完好率達到95%以上，及時修復率達到100%，確保了設備運轉始終處於良好狀態。

　　950根“智慧燈桿”為道路做“減法”

　　如今行駛在城陽區碩陽路上，兩側的多功能智慧燈桿十分“吸睛”。通過數字化管理，一根根燈桿變為兼具5G網路服務、道路照明、交通紅綠燈、交通指示牌、LED資訊屏等多重功能的智慧前端，服務於照明、交通、公安、城管、環保等多個場景，為道路做“減法”的同時，也成為智慧城市的“神經末梢”。

　　著眼智慧燈桿建設，城陽區可以説走在全國前列。記者了解到，未來3到5年內，城陽區將分步啟動轄區內28條主要新建改建道路的智慧燈桿建設，合計里程超過80公里。截至今年11月份，已開展試點項目7個，建成銀河路、碩陽路、中城路多功能燈桿950根。目前還將繼續推進靖城路、環城北路、亞洲盃比賽場館周邊三條道路(泰城路、民城路、規劃路)約1000根多功能智慧燈桿建設。

　　據悉，城陽區堅持“市場化運作”模式，發揮區屬國企運營優勢，積極推行“陽光合桿+智慧應用”投資、建設、運營一體化企業運作模式，不僅充分調動了企業積極性，也減少了財政支出壓力。與此同時，還組織開發了智慧燈桿綜合管理平臺，統一數據和介面標準，形成開放共用的“1+2+2+N”(一桿、兩網、兩平臺、N維應用)系統架構，可實現多功能燈桿、物聯網和雲平臺的有效結合。目前，該智慧監控平臺已進入試運作階段。此外，城陽區還編制印發了國內首個區級智慧燈桿技術導則，填補了我市多功能燈桿建設技術指導空白，為全市推廣應用提供了標準和樣板。下一步，我市還將繼續推進多功能智慧燈桿建設，提高多桿、箱體整合力度，助力數字青島發展駛上快車道。

　　□青島日報/觀海新聞記者 王冰潔