青島地鐵1號線南段開通在即，11月23日，青島市交通運輸局公示地鐵與公交銜接方案，擬取消隧道2路、隧道4路、隧道5路、隧道7路，305路截短改為35路。

　　根據《青島市常規公交與地鐵1號線南段銜接方案》，東岸城區調整方案為：

　　(一)取消線路4條，減少與地鐵的競爭

　　取消：隧道2路、隧道4路、隧道5路、隧道7路。

　　保留：隧道1路、隧道3路、隧道6路、隧道8路、青西快線。

　　(二)調整線路2條、增設站點1處銜接地鐵站

　　1.隧道6路

　　天泰體育場-靈山衛公交樞紐站方向，沿原線路經膠州灣隧道後，由行駛濱海大道改為行駛沿濱海大道、北輔路、石岩山路、南輔路。

　　增設站：在南輔路上雙向增設“南北屯”公交站(並西海岸31路)。

　　2.35路(鐵路北站東廣場-天河路停車場)環行

　　截短305路線，由有人售票調整為無人售票，線路號變更為35路。主站由四川路停車場調整為鐵路北站東廣場，副站由弘陽家居調整為天河路停車場,調整後為環形線路。

　　線路走向：自鐵路北站東廣場始發，沿滄台南路、安順路、滄安路、四流中路至興華苑站，恢復原路線至天河路新鄭路站，沿天河路、中川路、興陽路、鳳崗路至天河路停車場站止。返程時，沿鳳崗路、天河路至天河路新鄭路站，恢復來時走向。

　　雙向增設站：鐵路北站東廣場(並23路)、滄海路(並23路)、安順路滄安路(並23路)、滄安路(並23路)、天河路停車場(僅下行並919路)。

　　雙向取消站：四川路停車場、四川路滋陽路、團島、紅山峽支路、明月峽路、青銅峽路(僅上行)、劉家峽路、三門峽路(僅下行)、汶上路單縣路(僅下行)、貴州路朝城路(僅上行)、鐵路青島站蘭山路(僅下行)、鐵路青島站廣西路(僅上行)、鐵路青島站廣州路(僅上行)、中山路湖南路、膠州路芝罘路、市立醫院、承德路、遼寧路桓臺路、華陽路安丘路、華陽路昌邑路、長春路西站、內蒙古路長春路、青島六十六中(僅上行)、杭州路海岸路(僅下行)、四方杭州路、四方小學、杭州花園、北嶺杭州路、北嶺山森林公園、水清溝、中心醫院、四流南路開封路、勝利橋、航空大學、永平家園、瑞豐馨苑、振華路西站、四流中路興華路(僅下行)、弘陽家居(僅上行)、北後樓社區(僅上行)、北後樓(僅上行)、南城陽(僅上行)。

　　首末車時間：鐵路北站東廣場6:00-20:00(首車延後35分鐘、末車延後30分鐘)、天河路停車場6:55- 20:55(無變化)。

　　(三)其他事宜

　　1.地鐵1號線南段開通後，其他存量隧道線路，根據實際客流情況調整運力結構以及運作計劃，並對客運量降幅較大且有替代性的線路陸續實施停運。

　　2.重點關注與地鐵線路重合度較高線路的客流動態，將1路、30路、367路等線路的運作計劃，根據運力與運量匹配的原則進行調整，減少班次及車次。

　　此外，配合1號線開通，西岸城區調整方案：

　　方案規劃調整線路11條，新增Z1路(維多利亞灣東-安子地鐵站)1條線路;新增微迴圈公交線路8條，近期優先實施3條，二期實施5條;地鐵口周邊共增設9處港灣車站、改造5處。

　　(一)競爭線路調整。一是近期保留K1路、開發區1路、2路、3路、4路、18路、33路、60路、803路9條線路，地鐵1號線南段開通後視公交客流變化情況進行動態跟蹤調整;二是截短L1路、37路、67路、K3路4條線路，其中67路與地鐵1號線南段開通同步實施，剩餘線路結合客流及場站建設情況分一、二期進行調整。

　　(二)各地鐵口與公交銜接，採取新增線路、局部調整、延長線路3種方式加強公交與地鐵口的銜接。一是分步增設7條微迴圈接駁線路，解決市民出行“最後一公里”問題;二是局部調整32、51、303路等3條線路;三是延長22、823、807路等3條線路;四是新增維多利亞灣至安子地鐵站1條公交線路。

　　(三)重點片區公交銜接。通過優化調整公交線路，加強中德-橋頭堡、柳花泊-山科大、老黃島、薛家島旅遊度假區等重點片區與地鐵1號線的接駁。

　　(四)發車間隔、運營時間等運營指標調整。一是為滿足部分軌道站與公交站之間換乘運能不足的問題，調整部分7條線路高峰小時發車間隔，增加發車班次，共需新增配車數29輛。二是為加強常規公交與軌道交通時間上接駁，選擇途經各大居住組團和學校區域接駁的32條公交線路，結合1號線運營時間進行調整，實現兩者時間上無縫銜接。

　　據了解，方案公示時間為2021年11月23日——11月25日。如對上述公交線路調整方案有不同意見和建議，請於公示期內反饋，反饋渠道：qdgjxlyhtz@126.com。（齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波）