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山東為“十四五”時期應對氣候變化“開方子”
發佈時間:2021-08-25 19:10:25 | 來源:新華網 | 作者:劉建宇 | 責任編輯:高靜

  8月24日,山東省政府新聞辦召開新聞發佈會,解讀《山東省“十四五”生態環境保護規劃》。記者從會上獲悉,山東將突出以降碳為源頭治理的“牛鼻子”,加快工業、建築、交通等各用能領域電氣化、智慧化發展,推行清潔能源替代,實施終端用能清潔化替代,2025年年底前,清潔取暖率提高到80%以上。

  省生態環境廳總工程師趙輝説,《規劃》編制過程中,山東以實施減污降碳協同增效,促進經濟社會發展綠色轉型和生態環境持續改善為目標,突出以降碳為源頭治理的“牛鼻子”,具體設置開展二氧化碳排放達峰行動、加強溫室氣體排放控制、主動適應氣候變化、強化應對氣候變化管理4項任務。

  山東提出,制定實施二氧化碳排放達峰行動方案,積極推動重點城市、重點行業儘早實現二氧化碳排放達峰。開展低碳社區試點、近零碳排放示範工程建設。實施生態系統碳匯試點建設。同時,控制工業過程、交通領域、建築領域二氧化碳排放,到2025年,全省營運車輛、船舶單位運輸週轉量二氧化碳排放較2020年分別下降4%和3.5%以上。大力推進碳排放交易,積極參與全國碳排放權交易市場建設工作。

  省生態環境廳綜合與科技處處長林文華介紹,“十四五”時期,山東將加快構建清潔低碳安全高效能源體系,推進能源低碳化轉型,2025年年底前,非化石能源消費比重提高到13%左右。嚴格實施煤炭消費減量替代,制定“十四五”煤炭消費壓減方案和年度計劃。完善清潔能源推廣和提效政策,推行國際先進的能效標準,加快工業、建築、交通等各用能領域電氣化、智慧化發展,推行清潔能源替代,實施終端用能清潔化替代,2025年年底前,清潔取暖率提高到80%以上。

  此外,山東將推動交通運輸結構調整。基本形成大宗貨物和集裝箱中長距離運輸以鐵路和水路運輸為主的格局。推動車船升級優化,全面實施國六排放標準,2025年年底前,國六排放標準重型貨車佔比達到30%以上,鼓勵將老舊車輛和非道路移動機械替換為清潔能源車輛,持續推進清潔柴油車(機)行動。(劉建宇)

 

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