黃河不僅是一條自然之河，還是人文之河。光輝燦爛的文化，是母親河最為深厚的底蘊和內涵。

　　泉城濟南，逐水而生、枕水而居，黃河對這座城市一直有著特殊的意義。打造黃河流域中心城市的濟南，正在努力讓黃河文化成為城市文化最厚重的底色。

　　中共濟南市委、濟南市人民政府近日印發《濟南市黃河流域生態保護和高品質發展規劃》，提出加強黃河文化遺産系統保護，深入挖掘闡發濟南黃河文化豐富內涵和時代價值，延續歷史文脈，傳承文化基因，規劃建設黃河國家文化公園，推動黃河文化創造性轉化、創新性發展，講好新時代濟南“黃河故事”。

　　黃河文化不是歷史的和固定的，而是不斷前行的，在不斷催生新的文化類型和內容。千萬濟南兒女，正用飽滿的熱情、昂揚的鬥志，描繪一幅屬於新時代的“鵲華秋色圖”!9個區縣，黃河文化各不同

　　黃河濟南段流經9個區縣，長約183公里。千百年來，眾多的文化遺址、名人軼事、傳説故事、小清河文化等等累加在一起，使得濟南的黃河文化厚重又豐富。

　　從平陰縣東阿鎮，到濟陽區仁風鎮，每個區縣都有著各自獨具特色的黃河文化，擁有眾多的自然和人文景觀。

　　千年古縣平陰，自古就出現了數不清的歷史人文事跡和文化遺跡，到了現代，又建設了很多和黃河有關的工程和文化事業。古代的文化遺跡有千年古村翟莊村、平陰永濟橋、文廟、翠屏山多佛塔、平陰影壁建築群、雲翠山南天觀建築群、東峪南崖建築群、賢子峪建築群、洪范池龍王廟、前轉彎村廉氏故居、平陰四山摩崖石刻等;近現代則有平陰1030引黃工程、平陰黃河公路大橋、山東黃河玫瑰湖國家濕地公園、平陰黃河樓等現代黃河文化新建設。

　　繼續往東北方向，黃河流經的是長清區，新建設的黃河文化廣場是當下長清非常吸引遊人的展現黃河雄姿的新景觀。還有臥龍峪、蓮臺山、崮雲湖等也是讓人沉醉的自然景點。

　　人文景觀方面，長清區也很豐富，擁有“海內第一名塑”的千年古剎靈岩寺、齊長城、道教聖地五峰山、郭氏祠堂、雙乳山漢墓等，都是獨有的歷史文化資源。

　　濟南市區黃河濼口的對岸是濟陽區。黃河流經濟陽五個鎮(街道)73個村莊，河道56.5公里，堤防60.7公里，是黃河下游唯一中心城區緊鄰黃河的區縣和流經長度最長的區縣。千百年來，濟陽因濟水而名，伴黃河而興。2500年前，孔子遊歷濟陽，研修韶樂，留下了“子在齊聞韶，三月不知肉味”的千古美談。

　　目前，濟陽加快推進三官廟漢墓、劉臺子遺址等重點文物保護項目建設，打造黃河以北獨具特色的文旅項目。黃河風情帶、盧氏舊居、濱河文旅片區的建設也在緊鑼密鼓地進行中。另外，濟水韶音博物館、黃河健身公園、葛店險工等也都是濟陽非常重要的黃河文化載體;而濟陽黑陶、濟陽黃河泥塑等非物質文化遺産更是名揚中外，在濟南非物質文化遺産中具有很高的位置。

　　濟陽當下正在適時推進聞韶臺、文廟復建工作，打造具有濃郁儒家文化特色的古代人文景觀;並以“聞韶文化”等資源為基礎，培育“沿黃鄉村記憶之旅”“韶樂研學”等精品研學旅遊項目，吸引更多濟南市民“旅遊向北”。

　　黃河流經濟南地區的最後“一站”是章丘區。從遠古的西河遺址、城子崖遺址、東平陵城遺址到洛莊漢墓、危山漢墓，以及剛剛發掘的焦家遺址，讓這片土地有了值得驕傲的歷史深度。鄒衍、房玄齡、李清照、李開先、馬國翰、孟洛川等歷史名人使這裡成為人文薈萃之地，加上眾多的古村泉水、名山河流等，讓章丘段的黃河文化更加豐富。

　　其實，如果仔細探尋濟南的黃河文化，需要花費很多的時間。因為，黃河濟南段的黃河文化資源還有很多，難以數清，這是文化濟南最寶貴的財富，是我們書寫新時代黃河文章最值得驕傲的筆墨!

　　泉水之城，閃亮的黃河故事

　　黃河在槐蔭區進入了濟南市區，這裡有下游最重要的一段——濼口段。

　　黃河濼口段以眾多獨特珍貴的自然和人文景觀名聞天下。濼口大壩、濼口險工、濼口黃河鐵橋、百年黃河水文站、5通治黃德政碑、明代鎮河神獸、原濼口水利樞紐工程的遺跡等等，加上現在已經成為網紅的黃河灘塗、銀杏林等，都讓濼口段成為濟南乃至山東黃河文化的中心。

　　在這些黃河文化遺跡裏，最有名的就是濼口黃河鐵橋。濼口黃河鐵橋，由德國貸款並修建，1909年7月開工，1912年11月29日竣工，工程造價折合當時的平銀454.56萬兩。這座鐵橋選址在濼口北側，是經過工程人員多次勘察後才確定的。選在濼口，也是因為當時這裡是一處非常繁華的碼頭古鎮，對於濟南的經濟發展與繁榮有利。

　　這座鐵橋修建，和很多歷史名人産生過關係，包括詹天佑和孫中山。周恩來總理也曾親自前來視察黃河鐵橋和洪水情況。1977年，在鐵路大橋南首建立了一座大理石紀念碑，上刻“周總理視察洛口黃河鐵橋紀念地”，被列為省級重點文物保護單位，後來又被列為全國重點文物保護單位。

　　從1912年11月29日交付使用，到中華人民共和國成立前，這座橋一直是亞洲跨度最大的鐵路橋。如今，濼口黃河鐵路大橋仍在正常使用中，成為目前唯一一座在黃河上仍承擔鐵路運輸任務的百年老橋。2013年，濼口黃河鐵路大橋被國務院列為第三批全國重點文物保護單位;2018年入選第一批中國工業遺産保護名錄。

　　另外，據專家考證，濟南的泉水噴涌和黃河同樣有著密切關係，深受黃河水量大小的影響。通過研究分析，當黃河濼口水文站的水位在26.7米以上時，對濟南泉水就會有明顯的促進，低於這個水位，則濟南泉水很容易出現停噴現象。

　　今年，濟南泉水豐盈，為近幾十年來罕見，而黃河也迎來了非常少見的高水位秋汛，這些都顯示出濟南泉水和黃河水有著非常緊密的關係，這些都是黃河文化和濟南這座歷史文化名城之間深厚、密切的淵源的實際體現。

　　主動對接，打造黃河文化傳承樣板

　　10月22日，在濟南濼口黃河南岸大堤上的濟南百里黃河風景區內，主體建築已經完工的濟南黃河文化傳承基地項目展露出雄姿，主體建築“濟南黃河文化展覽館”和“鵲華樓”已經掛牌。

　　濟南黃河文化展覽館整體建築採用漢唐風格，以穩重內斂的氣質，呼應了至大至剛的黃河文化。主展館一、二層將作為黃河文化展覽館，對外展示黃河文化。開放後，濟南市民和各地遊客可以登上鵲華樓眺望黃河，一覽“鵲華煙雨”“鵲華秋色”景色。

　　濟南黃河文化展覽館的落成，標誌著濟南的黃河文化建設又發展到了一個新階段。而這，只是濟南傳承、發展、建設黃河文化的一個縮影。

　　近年來，濟南市深入挖掘梳理黃河文化豐富內涵，突出品牌引領，完善品牌宣傳，構建全方位、立體化、多角度文化品牌宣傳格局，擴大濟南黃河文化品牌效應和對外影響力。

　　市委、市政府明確提出，濟南市要打造“黃河流域文化保護傳承樣板區”的發展定位，在這個總體定位下，濟南市充分發揮歷史文化底蘊深厚、文化資源稟賦高的優勢，以創建“東亞文化之都”為引領，打造東亞文化交流橋頭堡，全力構建黃河文化與中華文明保護傳承體系，將濟南打造成黃河文化旅遊發展的龍頭城市、推動世界文明交流互鑒的重要門戶。

　　前些時間出爐的《關於加快濟南新舊動能轉換起步區建設的意見》指出，圍繞“深入挖掘黃河文化時代價值”，充分做好“黃河文化”這篇大文章，在新舊動能轉換起步區建設進程中塑成更為強勁的“文化動能”。濟南將深入挖掘闡發黃河文化精髓，大力開展黃河故事、齊魯故事、泉城故事的挖掘整理和傳播轉化。

　　下一步，濟南將以濟南黃河大堤生態廊道為紐帶，發揮沿黃區縣不同地域的文化特色，堅持區域聯動，串珠成鏈、連片成面，形成以沿黃文化旅遊廊道為主，與“山水聖人”中華文化樞軸共同搭建起濟南黃河文化旅遊發展支撐。在此基礎上，著力打造黃河文化地標核心區以及黃河傳奇古村、濕地綠洲、農耕田園、動感體驗、溫泉康養五個組團，構建起“一廊一軸一核五組團”空間佈局，促進佈局合理化、資源集聚化、發展協調化。

　　《黃河流域生態保護和高品質發展規劃綱要》的公佈，讓濟南又一次迎來了黃河流域生態保護和高品質發展這個關鍵的歷史機遇。《綱要》特別指出，實施黃河古鎮保護開發，支援濟南建設新舊動能轉換起步區，支援濟南打造黃河流域對外開放的門戶。

　　在黃河流域生態保護和高品質發展中發揮龍頭示範作用，需要找準濟南的根和魂，在地跨黃河兩岸核心銜接引爆點——濼口古鎮，加快各種資源要素聚集，講好“自己的黃河故事”，全面打造黃河流域中心城市。

　　記者獲悉，濼口所在的天橋區，樹立“項目為王”的理念，今年在區級層面重點實施城市更新行動、工業強區戰略等“十項重點工作”和丁太魯黃河文旅標誌區、濼口國際商貿區等“十大重點項目”，以“雙十”攻堅為抓手帶動工作全面突破，為高品質發展提供強引擎和動力源。其中，和黃河有關的大項目就有兩個。一個是丁太魯黃河文旅標誌區項目。這個項目佔地約2657畝，地上總建築面積約210萬平方米，將依託沿黃河重要景觀帶優良環境和跨河重要視廊節點，打造以冰雪為主題，集文化、旅遊、娛樂、購物、五星級以上酒店于一體的“黃河之窗”文旅城，形成創新産業孵化與文化交流展示的黃河會客廳。

　　第二個是濼口古鎮項目。歷史上的濼口古鎮是商貿繁華的重鎮，是黃河下游的重要碼頭。濟南開埠以後，濼口附近修建了黃河鐵路橋，還有“清濼小鐵路”，水陸運輸昌盛。

　　隨著如今穿黃隧道東隧貫通，濼口片區也即將迎來改造，發展成為黃河南岸的城市新地標。準備打造的濼口古鎮佔地約3536畝，在重塑濼口古鎮風貌的基礎上，規劃建設以高端商業綜合體為主的地標性建築群，吸引國際高端商貿服務業集聚，打造集國際貿易、商務展貿、商埠文化、生態保護於一體的國際商貿示範區。

　　同時，記者獲悉，除了頂層策劃與設計，還將搭建黃河文旅數據“雲平臺”，目前對黃河沿線的文物和非物質文化遺産已經摸底排查完畢，正在進行系統梳理，數據平臺一旦搭建起來，市民群眾就可以在該平臺上找到關於黃河文旅景點、文物的介紹，進一步傳承黃河文化基因，助推黃河文化的保護和弘揚。 (本報記者 趙曉林)