今天(10月11日)上午,記者從上合示範區管委會獲悉,今年前三季度,上合示範區青島多式聯運中心開行中歐班列“齊魯號”403列,開行量超過去年全年總量。
據悉,中歐班列“齊魯號”自2018年10月31日首發至今年9月30日,青島市累計開行班列達到1184列。今年1-9月,上合示範區青島多式聯運中心完成集裝箱作業量65.4萬標準箱,同比增長27.7%;“膠黃小運轉”到發約10萬標準箱,同比增長7.74%;國際班列到發完成3.8萬標準箱,同比增長50.41%。
除了開行規模不斷擴大,上合示範區青島多式聯運中心班列貨源結構持續優化。在貨源方面,今年上半年,過境貨源佔比已降至55%,國內貨源佔比提升至45%,汽車、家電、機電設備、化工製品等高附加值産品佔比持續增加。值得一提的是,今年1-6月,中歐(主要國家為俄羅斯、白俄羅斯、芬蘭及德國等)去程貨物省內貨源佔比61%,其中膠東五市佔總貨源的39%,貨值近2200萬美元,貨物以家電及化工製品為主,主要貨源廠家為海爾、賽輪等本土骨幹企業。
“建設互聯互通的國際物流中心是示範區重要發展方向。目前,示範區已常態化開行國際、國內班列21條,通達上合組織和‘一帶一路’共建18個國家、46個城市,獲批商貿服務型國家物流樞紐、省級歐亞班列集結中心。”上合示範區管委會國際物流部有關負責人表示,示範區將進一步暢通對外開放通道,深化國際交流合作,加快物流設施建設,探索“班列+”模式,深化“班列+多式聯運”“班列+産業園區”等模式,通過開展“班列+”業務帶動産業鏈、供應鏈、價值鏈提升,以物流帶動貿易拓展,以貿易帶動産業聚集,推動與上合組織國家和“一帶一路”共建國家的經貿往來,加快推動現代化國際物流樞紐建設,打造“一帶一路”國際合作新平臺。
□青島日報/觀海新聞記者 錫復春 通訊員 陳 娜 王 珊