近日，吳家堡拆遷的新聞讓濟南西部發展再次獲得高度關注，而在主城區西部，閆千戶地段也在緊鑼密鼓的大拆大建中。地鐵、森林公園、省立醫院、“第二金街”……處在資源核心區的閆千戶正成為濟南主城區炙手可熱的投資沃土。
地鐵要來了 批發市場要走了
10日，在濟南茶葉批發市場門前的張莊路中央，綠色擋板內發出陣陣機械轟鳴聲，這裡是濟南軌道交通M1、R2的交匯點——閆千戶地鐵站。
據了解， R2線一期工程已在2016年11月開工,計劃2021年12月竣工，貫穿濟南東北、西南方向，M1線也已基本完成初步設計,達到了施工招標的條件。
如果仔細觀察地鐵站附近的建築，會發現不少門前都寫著一個“拆”字，在不久的未來，這裡將建成一處地鐵站前廣場。
當然，要拆的不只是地鐵站周邊的老舊建築，根據濟南市發佈的《濟南市城市商業網點規劃修編(2016-2020)》，諸如濟南堤口路果品批發市場、濟南八里橋蔬菜批發市場、老屯汽配城、老屯農副産品市場等批發市場，也都將在2020年前外遷。
在周邊居住的居民印象中，因為眾多大型批發市場的存在，過去周邊有很多大型車輛通行，導致交通容易發生擁堵，同時居住環境也較為複雜，人口流動性較大。
不過隨著地鐵的到來和批發市場的外遷，周邊居住環境正發生著前所未有的改變。
“未來附近只有茶葉市場不會搬遷，而且要做茶文化公園，另外道路也都要拓寬，再過今年地鐵通了，出門去哪都方便了。”有周邊居民這樣説。
購物、就醫、健身都只需10分鐘
實際上，閆千戶地鐵站周邊居民的衣食住行需求，在十分鐘生活圈內就可以完全滿足，因為向東不到兩公里，就是被譽為濟南“第二金街”的緯十二路——陽光新路。
去年6月，濟南市提出打造高標準打造緯十二路—陽光新路一線商圈計劃，將投資超過350億元，在5公里的路段上打造蘇寧廣場、遠洋未來裏、五里牌坊等大項目，相當於每1公里造價70億元。
2016年4月，緯十二路全面通車，未來3年將吸引超過300億投資，打造成濟南“第二金街”。
具體來説，蘇寧廣場投資約80億元，位於和諧廣場南側，佔地面積約200畝;遠洋未來裏項目(即濟南老商埠項目)投資超過100億元，規劃建設用地面積約1000畝，五里牌坊項目則計劃投資120億元，都是一頂一的大手筆。
此外從已有的商業體看，向北有和諧廣場、連城國際、大潤發，向南有華聯商廈、嘉華購物廣場、西市場，濟南主城區西部幾乎所有大型購物中心、倉儲式超市，等集中在“第二金街”沿線。
而從就醫和休閒健身來看，閆千戶地鐵站距離濟南市立五院僅1公里路程，距離省立醫院西院也只有約兩公里路程，此外向西步行10分鐘就是被譽為“濟南氧吧”的濟南森林公園，可滿足晨練和日常健身、休閒運動的需求。
作為濟南唯一的城市森林氧吧，濟南森林公園已成為附近居民休閒健身的不二選擇。
周邊高端住宅仍舊稀缺
好地段自然引發了各路開放商的關注，近年來，龍湖、保利、萬科、力高、路勁、重汽等開發商都已爭相在閆千戶周邊“安營紮寨”，如保利中心華府、路勁禦景城、重汽嘉瑞苑、萬科公園裏等，都是近年來的暢銷熱盤。
從新建項目來看，由於周邊土地稀缺，盡兩年罕見招拍挂。目前周邊預售的新盤只有兩個，一個是力高開發的君禦世家，另一個是龍湖地産開發的龍湖·天瑯，均緊鄰閆千戶地鐵站。
記者了解到，龍湖·天瑯是龍湖地産在濟南6個樓盤中唯一的“天字號系列”，該系列是龍湖産品線中最高端的住宅産品，只有140㎡、170㎡兩種面積的戶型，定位純改善類高端社區，市場主要為高凈值人群。
同時，龍湖·天瑯設計上還考慮到高端人群對私密性以及公共空間的審美品位，在一梯兩戶的基礎上做了電梯雙開門的設計，並按照五維景觀標準，對戶外景觀進行了提升。
有業內人士人分析，雖然主城區西部已大興土木20年，但高端住宅項目仍處於稀缺狀態，而在地産調控和改善性需求逐年增多的背景下，純高端項目將得到更多高收入家庭的垂青。
作為龍湖地産“天字號系列”産品，龍湖·天瑯將定位有改善性需求的高凈值人群。
