首艘專為中國市場打造、亞太最大郵輪諾唯真“喜悅”號今天在青島國際郵輪港開啟全球首航。以青島港與諾唯真郵輪簽署戰略備忘錄為新起點，雙方開啟戰略合作新征程。
一改以往郵輪新進中國首靠香港再逐步北上的傳統，諾唯真郵輪此次選擇青島國際郵輪港開啟全球首航，並與青島港簽署戰略備忘錄，充分體現其對青島市場的看重，對青島郵輪母港運營能力的肯定，對未來發展前景的信心。通過簽署戰略備忘錄，雙方將共同推進發展青島及北方地區的郵輪運作，同時將在船供等方面開展合作，共同提升雙方的品牌形象和業務份額。
據介紹，諾唯真“喜悅”號是首艘專為中國市場打造的最新型豪華郵輪，總噸位16.8萬噸，是目前以中國為母港出發的最大噸位郵輪。“喜悅”號由德國建造，結合中國傳統文化與度假喜好量身定制：藝術家譚平創作船體畫“鳳凰”，傳承中國傳統文化精華;船中船精緻套房專區，獨享尊榮乘船體驗;匯聚中西的28家餐廳，享受漂浮海上的饕餮盛宴;從全球獨一無二的海上雙層卡丁車，到虛擬現實遊戲體驗，享受極致海上娛樂體驗;純正百老彙歌舞表演、最大免稅購物中心、國際級專業團隊母語服務，盡享“海上頭等艙”奢華。
目前，青島國際郵輪港已成為中國發展速度最快的郵輪港口，不論是港口設施還是市場佔有率都體現了明顯的競爭優勢。青島國際郵輪港共建有3個郵輪專用泊位，岸線總長度966米，設計最高通關能力每小時3000-4000人次，規劃年遊客吞吐量可達150萬人次。自2015年5月29日正式投産運營至今，船舶進出171航次，接待郵輪旅客30萬人次，是中國郵輪碼頭中開港首年靠泊郵輪數量、接待旅客人次最多的郵輪碼頭。先後與皇家加勒比、嘉年華、地中海等7家郵輪公司合作運營航線達15條。2017年，郵輪靠離泊總量將超過100航次。
青島國際郵輪港致力於打造高端服務品牌，先後推出“零散驗放、快速通關”“四位一體”查驗工作法等郵輪作業通關新模式，每次郵輪作業保證1.5小時內完成。致力於打造全程郵輪靠泊整包服務平臺，船舶運營方面囊括船舶代理、船舶供給、船舶靠離等全套服務，旅客方面提供郵輪諮詢、郵輪及其他旅遊産品銷售、旅客通關登(落)船、餐飲、短途交通等服務。
從旅遊報名到旅客滿意而歸，從郵輪靠泊到郵輪離泊，青島國際郵輪港全力打造船公司、遊客體驗一站式整包服務，全力構築“中國北方郵輪中心”和“東北亞區域性郵輪母港”。(記者 陳琛 徐奇 通訊員 焦蘭坤)
