教育部長談毒跑道 正規聚氨酯生産企業將受益

　　教育部部長陳寶生説，校園毒跑道各方關心，跑道建設從材料、工程、建設沒有標準，競價喜歡低招標，材料標準還是20年前標準。招投標制度需要修訂，不是價低者得，要按品質來辦。

　　在正在舉行的教育部記者會上，記者問道如何杜絕毒跑道，新國標實施情況如何？

　　對此，教育部部長陳寶生説，校園毒跑道各方關心，跑道建設從材料、工程、建設沒有標準，競價喜歡低招標，材料標準還是20年前標準，需要修訂、新建標準。招投標制度需要修訂，不是價低者得，要按品質來辦。落實地方政府監管責任。

　　近年來，中國內地校園“毒跑道”事件層出不窮。然而，目前中國執行的與塑膠跑道産品有關的國家標準為《體育場地使用要求及檢驗方法第6部分：田徑場地》和《合成材料跑道面層》。這兩個“國家標準”均存在標準寬鬆導致生産廠商大量使用有機溶劑甚至毒性溶劑，以及二者均非強制性標準從而導致“有標準而無執行”的先天缺陷。

　　央視記者在調查時發現，這種大量使用在校園內透氣型塑膠跑道的主要原料—黑色塑膠顆粒，既無廠名廠址、也沒有相關使用説明，更沒有對産品品質的檢驗合格證。廢舊輪胎、廢棄的電纜、以及各種説不清來源、説不清品種的橡膠垃圾，就這樣經過簡單地粉碎，簡單地粘合之後，就成為了學校塑膠跑道的主要原料，廢舊 輪胎是國際上公認的有害垃圾，有著“黑色污染”之稱，對環境會産生嚴重的污染，2009年，我國環境保護部、國家質檢總局等多部委就聯合發佈環境保護部第 36號公告，明確將“廢舊輪胎及其切塊”列入《禁止進口固體廢物目錄》。而廢棄的電纜，更是由多種重金屬構成，即使拋棄在自然環境裏，也是對環境的破壞。

　　塑膠跑道又稱全天候田徑運動跑道，它由聚氨酯預聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠粒或PU顆粒、顏料、助劑、填料組成。