資料圖：山西太原，加油站工作人員正在給車輛加油。 張雲 攝資料(來源：中新網)
3月14日24時，成品油調價窗口將再次開啟。多家機構分析稱，本輪調價擱淺和小跌的可能性均存在。
隆眾資訊、卓創資訊統計數據顯示，從原油綜合變化率來看，調價窗口開啟當天，對應調價幅度在50元/噸上下浮動，介於成品油定價機制調價的臨界點。這意味著，擱淺與下調僅在“一線之間”。
根據《石油價格管理辦法》，國內汽柴油最高零售價與國際油價掛鉤。“當調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或衝抵。”
“本輪成品油調價出現下調可能，主要是由於近期國際原油價格連續幾日大跌，使得變化率下行態勢增強，”隆眾資訊油品分析師李彥説。
截至3月10日，美國WTI原油期貨和布倫特原油期貨已連跌四日，跌幅超過8%。
李彥指出，雖然歐佩克産油國減産的利好仍在，但交易商對美國原油産出回升的憂慮日漸增強，美國原油庫存居高不下，加之美聯儲3月加息箭在弦上，都使得國際油價承壓下行，進而傳導至國內。
本輪成品油調價對消費者影響有限。卓創資訊成品油分析師張瑾怡説，由於近期無法定節假日，居民大規模駕車出行較少，無論擱淺或油價小幅下調，對消費者帶來的影響均有限。
李彥表示，若本輪汽柴油調價擱淺，則加油站售價將基本不會有大的波動，部分加油站將根據實際情況繼續優惠活動。而若出現小幅下調，則預計跌幅在0.06-0.07元/升。
關於油價未來走勢，中宇資訊分析師胡雪説，3月14日至15日，若美聯儲宣佈加息，加息前後，不排除原油結束下跌、回調整理的可能。然後等待更多的消息和經濟數據來確定後市方向。
胡雪認為，因為現在美元多頭押注25萬億美元，這與前期原油押多的情況類似，一旦美元有向下跡象，大批量的獲利盤離揚可能讓美元下滑，從而利多原油。另從技術面看，原油各項技術指標都處在超賣區，技術面也有回調修正的需求。(邱宇)
