目前有超過50家網站或App推出了有償搶票服務 廣東“民聲熱線”回應──
加價搶票軟體定性待明確
昨日2017年春運正式拉開序幕，廣東“民聲熱線”特別節目在廣州南站舉行。廣州鐵路（集團）公司客運處處長陳建平表示，預計整個春運廣鐵集團發車2284對，運送人次日均達到117.6萬以上，最高峰將出現在1月23日。
昨日0點25分，廣州東站開往重慶北的3806次列車開出，正式拉開春運序幕。陳建平表示，廣東目前普速列車已經可以到達我國各個省會城市、直轄市、自治區，高鐵也能達到18個省會城市和自治區。從運力來看，今年有較大力度的提升，和去年比增加了58對；從總的發車量來看，預計整個春運廣鐵集團發車2284對；從出行情況來看，今年由於學生、務工和探親流的疊加，日均達到117.6萬以上。
現象：軟體上加價就容易搶票
市民：是不是“新黃牛”出現了
儘管鐵路運力在不斷增長，每年春運“一票難求”的時代並未結束。於是“搶票”成了很多異鄉人回家的一道關。伴隨著網際網路的迅猛發展，有技術的“碼農”們取代人工排隊，成為春運搶票團的主力軍，一些網際網路公司也開始意識到潛藏的商機。有數據顯示，目前有超過50家網站或App推出了有償搶票服務，部分App甚至還將搶票服務和保險行業進行捆綁銷售。這些人信奉一個最簡單的商業邏輯，加價越高，搶到票的幾率越大，還可以額外購買“插隊券”等提升搶票成功概率。這意味著，搶到一張火車票可能要支付至少幾十元甚至上百元的“服務費”。
不少人感嘆，是不是“新黃牛”出現了。廣鐵公安局治安處處長劉小宏表示，這類現象是否違法還未明確，爭論較多，希望能儘快出臺司法解釋，便於公安機關下一步執法。
劉小宏還表示，為了維護廣大旅客的購票秩序和合法權益，廣鐵公安在春節前就已經開始行動，目前查出倒票案件122起，抓獲了139名票販子。這類案件有兩大特點，第一是侵犯公民個人資訊，販票、搶票、囤票，如目前正在辦理的一件案，涉及公民個人資訊230多萬條，導致旅客無法正常購票；第二是制販假票案件，擾亂了乘車秩序和購票秩序。
