航太員在天宮二號艙內鍛鍊。
我是新華社太空特約記者陳冬。11月8日是記者節，我們向所有參與神舟十一號載人飛行任務報道的記者朋友們表示衷心的感謝和祝福！
穿拉力器“被套牢”
今天（11月7日）是進入天宮二號的第20天。很多人關心我和景師兄在太空中怎樣鍛鍊身體，與地面健身相比有哪些不一樣的感覺。昨天我們主要做了拉力器鍛鍊，晚上穿了企鵝服。
拉力器是力量鍛鍊，隔天一次。在做拉力器鍛鍊時，我是按照鍛鍊方案基本動作做的，景師兄做的時候，負荷比前期增加了。我們返回前要搬東西去返回艙，對體力的要求比較大。另外，我們經過長期飛行消耗體能，抗過載能力降低。這些都需要做肌肉力量上的準備。景師兄增加了拉力負荷，還自創了一組鍛鍊方式，用於鍛鍊下肢，加強腿部肌肉。
拉力器是一條柔軟的橡膠帶，我把它弄成一個環形，懸浮在艙裏。我本來打算秀一下“新技能”，從環裏穿過去，結果穿到一半，帶子箍在身上了，很遺憾沒有成功。
昨天晚飯後，我們穿企鵝服行動了3小時10分鐘左右。地面人員堅持讓我們穿企鵝服做鍛鍊，是為了維護我們的肌肉功能。
專家解説
航太醫學基礎與應用國家重點實驗室副主任王林傑：在太空中，人身體的骨骼、肌肉都會發生一定變化。脊柱的肌肉一放鬆，人的自然身高會增加，這對脊柱穩定性有影響。企鵝服是一種對失重狀態下身體的物理防護，相當於把失去的重力加上。因為是從身體縱軸加負荷，走起路來有點像企鵝。
天上蹬車感覺不一樣
今天，我和景師兄主要進行自行車鍛鍊。我早上做完鍛鍊後，整個狀態還是不錯的。由於自行車只有一台，往往一個人蹬自行車的時候，另一個人在做拉力器。一般蹬自行車是半小時，做拉力器不需要那麼長時間。所以做拉力器那個人，會儘量拉長鍛鍊時間等另一個人，互相配合。
在天上蹬自行車的感覺和地面不一樣，有點像是躺著蹬的感覺，不太容易使勁，還挺累的。
專家解説
王林傑：他們蹬車鍛鍊比我們預期好很多。從記錄來看，陳冬在太空蹬車的運動量峰值接近他在地面的最高水準。
第三天景師兄跑起來了
這些天，我們還進行了跑步鍛鍊，跑臺上設計了束縛系統。跑臺鍛鍊都是按照方案來做的。
中國人之前沒有在太空跑過步，這是第一次。其實，我們前兩天剛開始跑步的時候，都跑不起來。直到第三天，景師兄跑起來了，還一下子跑了一小時，地面工作人員對我們的要求是半小時。當時他很興奮，還專門申請和地面通話，把這個喜訊告訴大家。
專家解説
王林傑：航太員對解決問題有好奇心，就是不信跑不起來。我們分析，最初跑不起來，是姿態控制的問題，對於剛到太空的人來説，姿態適應需要時間。
高難度動作很容易完成
一些地面上的高難度動作，在天上就很容易完成了，像翻跟頭、漂浮等。天上跟地面不一樣，平常不怎麼用的肌肉，現在成了關鍵的肌肉了。比如，上臂的力量比在地面上更重要。在地面上站或坐，人們都説“下盤要穩”，而在天上更多用到上肢，移動位置都要用手扒著過去。這些肌肉我們都需要加強鍛鍊。
這次我們結合自行車、跑步，還做了失重心血管研究實驗，簡稱CDS實驗，分為動態和靜態測試。我們在鍛鍊的時候，會在左手帶一個指套，記錄逐搏血壓等。鍛鍊前後，還會測超聲圖像，對比運動前後的變化。
專家解説
王林傑：運動可以幫助航太員對抗失重帶來的影響。比如血容量下降，通過鍛鍊提升血容量；肌肉萎縮，通過運動鍛鍊肌肉。
（據新華社）
