新華社海南文昌１１月３日電（記者白國龍、周慧敏）１１月３日２０時４３分，我國最大推力新一代運載火箭長征五號從中國文昌航太發射場點火升空，約３０分鐘後，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。
此次發射成功，標誌著我國運載火箭實現升級換代，運載能力進入國際先進行列，是中國由航太大國邁向航太強國的重要標誌。
據國家國防科工局、國家航太局介紹，長征五號運載火箭實現了我國液體運載火箭直徑由３．３５米至５米的跨越，採用５米直徑芯級，捆綁４枚３．３５米直徑助推器，全長約５７米，起飛重量約８７０噸；具備近地軌道２５噸級、地球同步轉移軌道１４噸級的運載能力，比現役火箭地球同步轉移軌道運載能力提升了２．５倍以上。
長征五號代表了我國運載火箭科技創新的最高水準，填補了我國大推力無毒無污染液體火箭發動機的空白，首次採用芯一級２臺５０噸級氫氧發動機與４枚助推器各２臺１２０噸級液氧煤油發動機的組合起飛方案，１０臺發動機同時點火，起飛推力達１０６０噸，實現了我國異型發動機起飛技術的重大突破。
長征五號是實現未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎和前提保障。按計劃，２０１７年嫦娥五號落月採樣返回、２０１８年發射空間站核心艙、２０２０年發射火星探測器等任務都將依靠長征五號來實現。
據介紹，長征五號運載火箭工程于２００６年經國務院批准立項研製，由國家國防科技工業局牽頭組織實施，中國航太科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製。遵循“發展航太、運載先行”“運載發展、動力先行”的理念，２０００年，我國先行啟動了１２０噸級液氧煤油發動機和５０噸級液氫液氧發動機研製攻關，其科研成果直接轉化支撐了長征六號、長征七號等新型運載火箭研製並首飛成功。
此次長征五號運載火箭搭載的是由遠征二號上面級和實踐十七號衛星組成的載荷組合體。這是長征系列運載火箭的第２３８次發射。
