在今年的成都車展中，北京現代正式“亮相”了新款三廂車“悅納”。這款小型車在亮相時受到了大批人群的關注。之前北京現代的小型車瑞納一直受到年輕人的歡迎，如今這款悅納的到來相信更能打動年輕消費群體。
悅納在外觀的整體造型中來看，較于他的“前輩”瑞納精緻許多。前臉視覺效果兇猛，標誌性的現代式大嘴格柵證明了其現代家族的基因。車身側面，整車輪廓雖然線條圓潤且較為柔和，但是兩條腰線的設計使整車的立體感極強。在車尾處，設計的較為簡潔，不像前臉那般“兇猛”。在高配車型上，尾燈採用了LED光源。輪轂造型時髦，輪胎規格為195/55 R16。
悅納的車身尺寸為4380*1728*1460mm，其軸距2600mm，相比于現款的主流A0級車瑞納，其在保持同等高度的前提下，車身尺寸略長略寬，同時軸距增大了30mm，這也印證了外界之前對其的定位——比瑞納略高半級的車型。
在內飾上，悅納同樣的家族式氣息很濃郁。不過畢竟是一款小型車，也許是考慮到性價比的原因，整體設計很簡潔。雖然中控設計採用了硬質地的材料，不過整體看來處理的還算精細。在一些細節處，運用了銀色的裝飾面板和鋼琴烤漆。
三幅式多功能方向盤手感很好，儀錶盤處雖然同樣簡潔，但是顯示的內容很全面。可以檢測油耗、胎壓等車輛資訊。中控處的7英寸液晶屏很清晰，同時觸感及靈敏度讓人刮目相看。配備了CarPlay和Carlife兩套智慧互聯繫統。悅納的座椅雖然不具備電動調節功能，但是整體包裹性極強。
此次試駕的是1.4L的車型。這款1.4L Kappa發動機最大功率73.3kW，最大扭矩132.4N·m。與之匹配的是6速手自一體變速箱。
在實際的駕駛過程中，1.4L的悅納比想像中要強一些。在起步加速階段表現並不費力，這與扭矩有著一定關係。但畢竟是1.4L車型，實際的動力儲備不是很強。在中後期駕駛起來感覺較為吃力。得益於6速變速箱，換擋過程很平順感受不到明顯的頓挫，同時油耗的表現也能令人滿意。整體看來足夠日常家庭的使用。
