據報道,很多汽車銷售行業的人現在都在研究一份新的文件,這就是商務部最新發佈的《汽車銷售管理辦法(徵求意見稿)》。這個新法規將在今年內正式實施,屆時,從2005年起實施至今的《汽車品牌銷售管理實施辦法》將會廢止。
有觀點認為,新法規實施之後,傳統的4S店銷售模式將會終結。江蘇省汽車交易管理協會常務副秘書長陳寧認為,將來仍然會有4S店,但它一統江湖的局面將不復存在。
目前,國內汽車銷售的主流渠道還是4S店,這是由於老的管理辦法對汽車銷售實行的是品牌授權管理。這種制度形成了一個生産商、經銷商、消費者的“閉環”,優點是方便管理,一定程度上便於保障服務品質,缺點則在於限制和減少了競爭。
隨著汽車市場供需關係發生變化,老辦法的矛盾越來越突出。一方面,生産商和經銷商的平等關係逐漸失衡,生産商常常干涉經銷商的經營。另一方面,汽車銷售市場出現服務品質下降、價格虛高、強制消費者購買保險等問題,並有愈演愈烈的趨勢。
有數據顯示,一些品牌汽車的零整比高達12:1。消費者汽車的一些小問題可以通過簡單修理解決,卻往往被要求更換零件。
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