2004年春運時間已經敲定於1月7日至2月15日（春節前15天，春節後25天），春運大戰又將拉開帷幕。鐵路、公路客票價格漲不漲？漲幅約多少？航空機票是像以往一樣抬高價格、還是繼續拼命打折？昨日記者進行了專門採訪。

鐵路：硬座上浮15％

記者了解到，鐵道部日前已經確定了2004年鐵路春運票價浮動時間、範圍及幅度。今年春節前7天、節後13天部分旅客列車車票上浮15％至20％，學生票、革命傷殘軍人票價不上浮。節前價格上浮時間為1月14日至1月20日臘月二十三至臘月二十九，範圍包括北京地區開往哈爾濱、瀋陽、成都、濟南、上海、蘭州、廣州、南昌、柳州、鄭州等10個鐵路局的列車。

南京鐵路方面人士表示，現在南京火車站的春運列車運作圖正在作進一步調整，火車票價有漲也有降。

同時，春運期間，旅客退票時仍將按有關規定收取20％退票費，開車前6小時將不辦理退票，退票時將按浮動後的票價計算、核收退票費。

公路：客票欲漲20％

南京公路部門人士表示，按照去年7月江蘇省交通廳和物價局聯合發佈的250號文件精神，在春運期間公路客票可上浮20％，若超過20％，需組織價格聽證。因此，統一幾大運輸企業意見春運價格肯定要漲，漲幅不會超過20％，也不是普遍的漲，像和滬寧鐵路線平行的汽車就不願意漲價，否則豈不是把客源白白送給鐵路？另外，與南京近郊的客運市際班線考慮到其“公交化”的性質，也不會漲價。

機票：價格開始回升

江蘇某代理公司國內部經理説，現在他們公司南京飛其他城市的機票價格均保持在6折左右，近日已經有旅客要求訂1個月以後的機票，折扣已經回彈到8折。以南京飛成都為例，全價是1370元，現在6折是822元，8折是1096元，也就是説，南京飛成都的機票“貴”了274元。屆時由於座位數的稀少，航空公司必然抬價，旅客很有可能要買全價機票。

《金陵晚報》   2003年12月8日