日前，據境外媒體消息，中國交通銀行可能取消在國內的上市計劃，將只在香港一地上市。同日又有媒體報道，交行內部人士透露交行詢價的股價的股價區間基本上已定在2.80元上下。一時間交行上市事宜變的撲朔迷離。記者就此事致電交行新聞發言人宋峰，宋峰稱，有關交行上市事宜，交行從未正式對外發佈過任何消息，因此不予置評。

據了解，早在去年底已有消息報道，交行將以A＋H形式在耶誕節前後上市，2004年6月剛剛完成財務重組的交通銀行，進行了全面的清查，財務數據已清晰。如果交行不能在2004年內上市，就意味著交通銀行不能以2004年半年報的財務數據為基礎進行發行準備工作，而必須要以2004年9月30日至12月31日的財務數據為基礎。出於控製成本的角度，交通銀行希望能儘快上市。但此後交行上市事宜一延再延。

由於交行的A＋H上市方式會造成A股股價嚴重縮水，因此一直倍受爭議。

一位銀行界人士表示，交行的上市作為國有商業銀行改革的試點，其成敗與否關乎中行、建行改革的命運。説嚴重一些，關係到中國金融業改革的命運。因此溫家寶總理才強調説，只許成功，不許失敗。

中央財經大學賀強教授認為，如果交行此次放棄在兩地同時上市，對於目前的股市來説是件好事。A＋H的流産可能因為在實際操作中有困難或遭遇某種障礙。

被評為2004年十大財經英才的華東政法大學教授汪康懋認為，交行如果以A＋H方式上市，估計A股佔1／4，H股佔3／4，放棄A股對於交行影響不大。因為目前A＋H上市不管是法律還是監管框架都沒有完善，起碼要一年時間。交行上市再拖延時間也沒有意義。

《中華工商時報》2005年2月23日