晨報訊 北京人將來打什麼車？首汽股份公司近日公佈的一項調查結果顯示，在選擇車型的依據上，半數以上的乘客把價格排在首位，比較偏愛低檔計程車。

    　　2001年年底，首汽股份公司面向北京市民進行了一次大規模的市場調查，內容包括市民喜歡的計程車車型、品牌、服務等。對於北京未來的計程車車型，接受調查的兩萬多名乘客觀點可謂涇渭分明：一部分人希望“發展低檔車型，多增加1.2元／公里的計程車”，而另

    一部分人則希望“夏利車儘快離開北京，讓桑塔納在路上多多出現”。在選擇車型的依據上，儘管半數以上的乘客把價格排在首位，比較偏愛低檔計程車，但是還有25%的乘客把舒適度當成第一需要。對於打的時主動選擇的車型，58%的乘客選擇夏利，選擇富康、捷達、桑塔納等相對高檔車型的佔了42%，只比夏利少十幾個百分點。

    　　在調查中，許多乘客還描繪了自己心目中“都市名片”——計程車的“形象”：“出租司機要講衛生，座椅座套要漂亮整潔”、“對待外地人，要像對待本地人一樣”、“司機應有耐心”、“要做到承諾與服務一致”、“希望司機都能講流利的英語”，也有乘客提出“遠郊區車不夠，希望建立遠郊區站點”、“雪天雨天請多出車”等要求。

    北京晨報 2002年01月14日