昨日，記者從中國航油新加坡股份有限公司(以下簡稱“中國航油”)新聞發言人云先生處證實，倫敦標旗銀行(Standard BankLon-don)和南韓鮮京集團(SK Corp)已拒絕了中國航油的債務重組計劃。

這是中國航油債務重組計劃公佈以來，繼3日中國航油債權人之—、日本三井住友(Sum itom o M itsui)銀行起訴中國航油後，債權人第一次對中國航油的債務計劃公開表態。

倫敦標旗銀行商品業務主管菩塔(Martin Botha)説：我們已經正式通知該公司，我們完全拒絕他們的最新建議，並要求他們加以改善。”他指出，有關建議完全無法作為討論的依據。

而南韓鮮京集團(SK Corp)則發表聲明説：“我們評估了中國航油的建議，我們覺得不合理，也無法接受。”

據悉，倫敦標旗銀行被中國航油拖欠款達3410萬美元，而鮮京集團則被拖欠1430萬美元。

對兩債權人公開拒絕中國航油重組方案一事，雲先生表示，中國航油沒有權利要求債權人必須接受重組計劃，他們有權利拒絕計劃。

雲先生強調，他們還是希望這些債權人能夠現實一些。據雲先生透露，他們一直在和這些債權人進行協商。

而關於中國航油和債權人談判的進展情況，雲先生表示現在不能透露更多的情況。但記者獲悉，談判的進度並不快。

截至記者發稿時，中國航油才和幾家債權人接觸並談判過。而從公開披露的資訊來看，效果也似乎並不理想。

據專家分析，這也有可能是中國航油不願意公開與債權人商討資訊的原因。

而此前普華永道曾表示，近日他們將公佈中國航油特別調查中期報告一事，但至今還沒有公佈。(胡念飛)

《每日經濟新聞》2005年02月05日