從中國第二大轎車公司一汽大眾了獲悉，一汽大眾中方高層領導發生人事變動，現年41歲的秦煥明接替56歲的陸林奎出任總經理一職，分管銷售和人事的副總經理也分別換人，這是一汽大眾1996年以來第一次高層人事變動。

    上午10點，記者撥通一汽集團宣傳部長王兵的電話，對於一汽大眾的人事變動，他這樣解釋。 我們是正常換屆，每四年換一次。

    據了解，現任一汽大眾領導班子從1996年1月1日上任，已經超期兩年。本屆管理層帶領下，一汽大眾取得了長足發展，轎車銷量從1997年的4萬輛增長到11萬輛，營業額增長了4倍。不過眼下一汽大眾也面臨著不小的市場壓力，新産品不斷推出，降價風此起彼伏，領導層在此時更換也算得上是功成名就。

    一汽大眾的換帥標誌著我國三大轎車廠上海大眾、一汽大眾和神龍公司已經全部更換了年輕領導班子。這被認為是繼1999年38歲的竺延風、44歲的苗圩和48歲的胡茂元出任一汽、東風和上汽三大集團後，中國汽車工業又一件最為引人矚目的大事，這表明三少帥已經在三大集團中全面發揮起主導作用。現在三大轎車廠的老總中，上海大眾總經理南陽51歲、一汽大眾總經理秦煥明41歲、神龍總經理劉衛東34歲，他們的年齡也恰好和三家轎車廠的市場佔有率成正比，這表明上海大眾求穩，一汽大眾求新、神龍公司求變。目前三大轎車公司的市場佔有率在70%左右，在可以預見的將來，三大轎車廠將主導中國轎車市場格局，三少帥肩負的重任由此不難看出，但他們能否給各自的企業發展注入新的生機與活力，三大轎車長的換帥和中國入世有沒有直接關係， 現在還很難説清楚。據我們了解，今年下午，神龍公司將和法國標誌——雪鐵龍集團簽署深入合作的協議上報主管部門批准，而神龍公司總經理劉衛東是和法方談判的中方主要負責人之一。

    中央電視臺 2001年11月15日