昨日，記者從中石化川渝銷售分公司獲悉，受國際原油價格持續走低的影響，中石化的下屬煉油廠都已大幅調低了成品油出廠價，每噸柴油和汽油的出廠價分別下調150元和250元。但受國家發改委調控的影響，目前的成品油價格變化只限于批發市場，零售價在短期內保持不變。由於成品油資源緊張的局面開始舒緩，中石油和中石化兩大集團都開始對外批發汽柴油。

上游市場全面降價

昨日，中石化川渝銷售分公司的相關人士告訴記者，由於國際原油的期貨和現貨價格不斷走低，煉油廠的整體成本跟著下降，中石化在12月5日大幅下調成品油的出廠價。具體來講，煉油廠報給中石化大區的汽油價格每噸下調250元，柴油價格每噸下調150元，回到今年上半年的出廠價水準。“各個大區提供給銷售公司的調撥價還在核算中，但預計每噸汽油和柴油將分別下調200元和100元。”

受中石化降價的影響，作為成品油市場補充的社會單位對外批發價格也出現不同程度降低。記者從一些社會加油站了解到，90號汽油的對外報價為4400元/噸左右，0號柴油報4300元/噸，均較上周下調了100元。

零售價下調可能性不大

對於今後一段時間的成品油價格，不少市場人士認為，現在這個價格已經比較穩定。雖然國際油價有進一步走低的趨勢，但眼下正值柴油需求旺季，隨著春節臨近和部分地區再現電力緊張，將可能導致柴油供求矛盾進一步突出。而就零售市場來看，零售價由國家發改委控制，由於零售價與批發價的差距還不算很大，國家下調零售價的可能不大。

兩大集團重開批發之門

在前期成品油資源緊張時，中石油和中石化兩大集團為了保證各自加油站的供應，紛紛停止對外批發，僅“關照”個別關係戶。現在，這種緊張的局面已經結束。

記者從中石油四川分公司了解到，中石油的104油庫已經放鬆了批發條件，採取限量銷售的政策，汽油和柴油按1：1的比例對外批發，且批發價維持在國家物價部門規定的到位價，即0號柴油4077元/噸、90號汽油4557元/噸。雖然沒有大量對外批發，但中石化已不像前期那樣絕對停止對外批發，而是開始對加盟單位適量供應。

在批發市場之門逐漸開放的同時，久違的油票銷售也開始恢復。今年10月份時，由於石油資源極度緊張以及一度預期成品油零售價漲價，本市各大加油站幾乎同時停售油票，降低未來油價上漲的風險。記者昨日走訪各大加油站後得知，由於現在成品油市場恢復正常，各大加油站又開始銷售油票，且對購買者沒有銷售限額。（曾銳）

四川新聞網-成都商報 2004年12月7日