昨日,記者從中石化川渝銷售分公司獲悉,受國際原油價格持續走低的影響,中石化的下屬煉油廠都已大幅調低了成品油出廠價,每噸柴油和汽油的出廠價分別下調150元和250元。但受國家發改委調控的影響,目前的成品油價格變化只限于批發市場,零售價在短期內保持不變。由於成品油資源緊張的局面開始舒緩,中石油和中石化兩大集團都開始對外批發汽柴油。
上游市場全面降價
昨日,中石化川渝銷售分公司的相關人士告訴記者,由於國際原油的期貨和現貨價格不斷走低,煉油廠的整體成本跟著下降,中石化在12月5日大幅下調成品油的出廠價。具體來講,煉油廠報給中石化大區的汽油價格每噸下調250元,柴油價格每噸下調150元,回到今年上半年的出廠價水準。“各個大區提供給銷售公司的調撥價還在核算中,但預計每噸汽油和柴油將分別下調200元和100元。”
受中石化降價的影響,作為成品油市場補充的社會單位對外批發價格也出現不同程度降低。記者從一些社會加油站了解到,90號汽油的對外報價為4400元/噸左右,0號柴油報4300元/噸,均較上周下調了100元。
零售價下調可能性不大
對於今後一段時間的成品油價格,不少市場人士認為,現在這個價格已經比較穩定。雖然國際油價有進一步走低的趨勢,但眼下正值柴油需求旺季,隨著春節臨近和部分地區再現電力緊張,將可能導致柴油供求矛盾進一步突出。而就零售市場來看,零售價由國家發改委控制,由於零售價與批發價的差距還不算很大,國家下調零售價的可能不大。
兩大集團重開批發之門
在前期成品油資源緊張時,中石油和中石化兩大集團為了保證各自加油站的供應,紛紛停止對外批發,僅“關照”個別關係戶。現在,這種緊張的局面已經結束。
記者從中石油四川分公司了解到,中石油的104油庫已經放鬆了批發條件,採取限量銷售的政策,汽油和柴油按1:1的比例對外批發,且批發價維持在國家物價部門規定的到位價,即0號柴油4077元/噸、90號汽油4557元/噸。雖然沒有大量對外批發,但中石化已不像前期那樣絕對停止對外批發,而是開始對加盟單位適量供應。
在批發市場之門逐漸開放的同時,久違的油票銷售也開始恢復。今年10月份時,由於石油資源極度緊張以及一度預期成品油零售價漲價,本市各大加油站幾乎同時停售油票,降低未來油價上漲的風險。記者昨日走訪各大加油站後得知,由於現在成品油市場恢復正常,各大加油站又開始銷售油票,且對購買者沒有銷售限額。(曾銳)
四川新聞網-成都商報 2004年12月7日