這兩天，北京隨便兩家相隔三五公里的加油站，往往有這樣的情景：一家照常供應柴油，另一家挂出“０號柴油無貨”的提示牌。人們很納悶：都是中石化或中石油的加油站，為何兩樣表現？

昨天，記者採訪了北京西城區一家有“自營”標識的中石化加油站，其工作人員告訴記者，一直以來，他們這裡包括柴油在內的成品油的供應都比較穩定。

而挂出柴油斷貨提示牌的中石化加油站工作人員告訴記者，目前，柴油進貨很難，近期該加油站也不會賣柴油了。

其實，真正的原因就在於這些加油站的身份。從加油站外觀來看原有加油站和加盟連鎖加油站之間的一個區別就是，它們自有的加油站有“自營”標識，但一般人不是很了解。最近，國際油價一直高位運作，目前的柴油銷售每噸批發價已高於零售價２００多元，加油站的進價比賣價還高。因此，中石化、中石油自營的國有加油站其實在按國家的價格政策銷售柴油，但社會的加油站是自負盈虧的，他們肯定不做賠本的買賣。

“這些加盟連鎖加油站不銷售柴油是不違反加盟連鎖協議的，所以對於它們給社會製造的緊張氣氛，我們實際上也無可奈何。”一家石油公司的內部人士透露説。這位負責人説：“１６日我們組織了加油站自查，可以肯定的是，我們自營加油站的柴油都在正常供應，但不排除現在一些打著我們企業標識的加盟連鎖加油站柴油開始斷貨。”（記者 李雋瓊）

北京晨報 2004年10月18日