93號汽油每升調為3.75元，中石化方面説只是取消促銷價

本週二，紐約商品交易所原油期貨結算價格出現下滑，這是連續6天國際油價創歷史新高後，市場出現的短暫回調行情。紐約商品交易所11月輕質低硫原油期貨合約收盤52.51美元，此前該品種合約曾一度拉高至每桶54.45美元的歷史新高。同期倫敦國際石油交易所11月布倫特原油期貨合約也出現微幅下挫，從51.50美元/桶新高跌至49.60美元/桶。

一路狂飆的國際油價加重了市場壓力。昨天，廣州中石化加油站已悄然將旗下93號汽油上調0.1元，由原來的3.65元調高到3.75元，其他油品價格則不變。同時，中石化廣州加油站也將原有優惠全部取消，其中包括IC卡的九五折現金返還。

中石化有關人士表示，廣州中石化的93號汽油一直以促銷價出售，比周邊城市賣得便宜，因近期國際油價不斷拉升，93號汽油的利潤已難以為繼。在國家發改委定價的合理範圍內，廣州中石化將93號汽油價格上調0.1元。

中石化和中石油有關人士告訴記者，近期並沒有接到油價上漲通知。記者了解到，國家發改委（原國家計委）于2001年10月17日對石油産品價格接軌辦法進行了改進，國內汽油、柴油價格的最終制定是以新加坡、鹿特丹和紐約三地石油市場一段時間內的加權平均價加上不同油品的進口關稅和17%的增值稅，再加上運費和保險費及相應的批零差價，最終得出國內油品中準價。國際油價上下波動5%-8%幅度內保持油價不變。

自2002年底以來，國際油價波動劇烈，國家發改委已將國內油價調整由一月一調改為不定期調整。中石化有關人士表示，因時間關係不會出現國際油價上漲帶動國內油價跟風的聯動效應。對於高油價引起的進口成本上升，兩大公司已通過提高成品油出廠價內部消化影響。

■第一訪談：

國際油價會不會漲到75美元？

有觀察家預測，未來國際油價很有可能漲至75美元。昨天，中國石化集團公司總經理、中國石油化工股份有限公司董事長陳同海向記者表示，短期內這種可能性不大。

陳同海告訴記者，目前國際油價連創新高，有很大一部分因素緣于國際炒家。根據中石化的跟蹤分析，國際石油期貨市場上每天最多曾有200億美元對衝基金涌動，對衝基金的炒作在一定程度上推高了國際油價。

中海油副總經理周守為則表示，短期內因産油國地區出現的動蕩格局，有可能會令國際油價衝上60美元新高，但國際油價追漲到75美元的可能性不大。其理由是全球石油供應並未出現短缺，現實市場出現的追高現象，部分緣于市場對有可能出現石油短缺的恐慌心理，部分則是國際炒家的炒作。

■消費提示

未來油價還會下調嗎？

倘若未來國際油價出現大幅回落，國內油價也會見低跟進嗎？面對一路高企的國際油價，市場一直有人質疑國內油價為何只漲不落？記者了解到，由於國內油價與國際油價還未“無縫聯接”，國內成品油調整多以一段時間內國際油價的綜合走勢，對比上期油價指數，在5％-8％內決定是否調整。觀察家指出，由於國際油價和國內油價關聯度不高，短時間內無法實現國際油價漲跌。

■新聞記憶體

香港車深圳加油

持續高漲的油價讓一些香港車借道深圳加油。因深圳油價每升約為4元左右，僅是香港油價的1/3,一些擁有兩地牌照的香港私家車開始涌向深圳加油。中石油深圳筍崗加油站有關人員表示，該加油站高標號油銷量佔其總銷量的一半以上，有不少香港私家車繞道專程來加油。大城市爭購汽油票

中石化有關人員透露，上一次的油價上調曾出現汽油票脫銷現象。目前部分大城市也出現消費者爭購汽油票規避漲價風險的現象，有些售賣點有脫銷現象。(楊青)

北京青年報 2004年10月14日