大眾也正在研究從中國生産基地出口汽車到國際市場的可能性，為此大眾將會投入30億歐元，以適應國際標準和顧客需求。

    羅伯特説，在中國市場面臨著原材料成本過高的問題。因為一些零部件必須進口到中國，運輸費過高，中國市場的生産成本都要高於歐洲市場。所以，合資企業的採購程式必須符合國際慣例，零部件的採購也必須進行改革。

    羅伯特強調，本地化生産仍是大眾在中國的主導戰略。亞洲市場從1993年到2001年的汽車銷售增長速度達到了17％，而中國市場的增長速度則是亞洲市場的兩倍。今後5年中國市場對進口車的需求量將會從8％上升到15％，其中私人消費將會大幅上升。

    截至2001年，大眾在長春一汽的投資已達10億歐元，在上海的投資達20億歐元，中國已超過美國成為大眾最大的海外投資市場。

    中華工商時報2002年12月05日