進行報廢汽車回收拆解像處理垃圾一樣,隨意裝卸,噪音擾民,污水、污油橫流的場面即將成為過去,報廢汽車回收也要過一道環保的關口。
近年來經營報廢汽車回收拆解的企業技術落後,拆裝零件的噪音以及一些汽車裏的污油隨處都是,加上規模小,經營分散帶來的種種問題。為此,國家經貿委近日要求經營汽車回收企業進行市場準入制,並詳細規定了回收企業資格認定的基本條件,其中需要市級環保部門審批填寫的“企業環境及噪音治理”是必不可少的一關。同時還規定申報企業必須符合“五個一”標準,即註冊資本不低於50萬元,拆解場地不低於5000平方米,年回收拆解能力不低於500輛,專業技術人員不少於5人,沒有出售報廢汽車、報廢“五大總成”等違法記錄。
我省報廢汽車回收企業的準入數為18家,落在我市有兩家,其中一家屬省直企業,真正我市的企業只有一家。從市經貿委了解到,目前我市有三家經營規模、實力相當的汽車回收拆解企業正在積極的申報之中,具體認證工作將於2002年1月底完成。(熊世育)
《合肥晚報》 2001年11月23日