從和碩縣往輪臺縣，一路儘是千奇百怪的胡楊，外號“千年不死”。出了輪臺，就要上大名鼎鼎的沙漠公路了。路在胡楊林裏東岔西彎，居然把我們的車子搞迷路了。所幸窗外風景尚佳，間有幾處淺池，聚集了不少水鳥，古老的大漠露出了些許溫柔。

氣溫恐怕攀到40多度了，只有空調在聒噪，讓人昏昏欲睡。“看，有人在哺魚！”身旁的攝影記者突然一聲怪叫，大家一片譁然，吵得司機反而沒聽見。車回路轉，幾個在淺水灘收網的身影漸去漸遠……

大約是路修得好的緣故，還沒來得及驚醒包裏的相機，車子已經躥出幾十米遠，那是不是在捕魚就越發不太真切了。儘管搞攝影的李雄心一路嘟囔，還不惜搬遷到前排去和司機親近，可除了陽光曝曬以外，一路再無所獲。 汽車七拐八彎終於上了沙漠公路，這只發生了一次的錯誤，更像是個緣分。

經此風波，眾人再無睡意。藍天白日，寂靜的黃沙裏一路縱貫，奔跑著一隊汽車，不由得讓我冒起“一匹白馬在綠地裏打滾的感覺”。古老的大漠披掛著一副超現代的腰帶，這種古怪的感覺只有F1賽車的頭暈目眩方足以當之。

一路本無事，有人要下車“新陳代謝”一下。左顧右盼，不遠處走來兩個人，手執棍子東敲西打信步而來。相談之下，得知他們是輪臺二建的工人，在此負責看護路旁的樹苗。其中一個叫夏令雨的説，他是不遠千里從河南商丘來的，每天要在自己的勢力範圍內巡視三遍，以便及時把被風沙吹動的滴灌管道歸位。

這一路蜿蜒、黑不溜秋的傢夥就是滴管了，而管道供水技術是由中國科學院負責設計的。整個防護林生態工程全線採用這項技術，就地採水、分散供水、滴水灌溉，年耗水總量不超過600萬立方米，每公頃用水量不超過2000立方米，而公路沿線地下水基礎儲量有16.29億立方米，年補給量在9000萬立方米上下，不會因抽取地下水引起沙漠地區生態的惡化。

夏令雨告訴我們，自路而外依次種植著紅柳、沙捌棗和梭梭，交叉成行。由於這裡常刮偏東風，所以路東種植範圍偏寬，有70米，路西也有60米。這些參差不齊的苗子是一年前種下的，5年以後，這些小傢夥就不再需要人工灌水了。

塔裏木沙漠公路防護林生態工程長436公里，寬為72米到78米，林帶總面積3128公頃（約4.7萬畝），栽植苗木總量1800余萬株，是塔克拉瑪幹沙漠最美麗的“綠腰帶”。

可別小看這些紅柳、梭梭，它們根系發達，根部寄生著被稱為沙漠中的“人參”的名貴中藥材——大蕓。大蕓又名肉蓯蓉，係多年生草本植物，主五勞七傷、補中、養五臟、強陰、益精氣、滋補腎陽。

2000年，科研工作者在紅柳根部人工培育大蕓成功，接種率達90%以上，依照此法種植的大蕓，旺産期平均畝産大蕓幹品150公斤左右，按市場收購價每公斤30元計，每畝年收益可達4500元。可以預期，5年以後，紅柳、梭梭初長成，整個防護林的經濟回報是相當可觀的。

起初，塔裏木沙漠公路採用的是蘆葦防欄和蘆葦方格防沙體系，其最長壽命只有3年，固沙網格失去功效必須重建，耗費資金很多。而防護林生態工程雖然一次性投入較大，但年維護費用卻比較低，從長遠看，經濟上是合算的，使用年限更是長出許多，生態、社會效益也十分顯著。（ 劉天亮 ）

 人民網2004年07月16日