從和碩縣往輪臺縣,一路儘是千奇百怪的胡楊,外號“千年不死”。出了輪臺,就要上大名鼎鼎的沙漠公路了。路在胡楊林裏東岔西彎,居然把我們的車子搞迷路了。所幸窗外風景尚佳,間有幾處淺池,聚集了不少水鳥,古老的大漠露出了些許溫柔。
氣溫恐怕攀到40多度了,只有空調在聒噪,讓人昏昏欲睡。“看,有人在哺魚!”身旁的攝影記者突然一聲怪叫,大家一片譁然,吵得司機反而沒聽見。車回路轉,幾個在淺水灘收網的身影漸去漸遠……
大約是路修得好的緣故,還沒來得及驚醒包裏的相機,車子已經躥出幾十米遠,那是不是在捕魚就越發不太真切了。儘管搞攝影的李雄心一路嘟囔,還不惜搬遷到前排去和司機親近,可除了陽光曝曬以外,一路再無所獲。 汽車七拐八彎終於上了沙漠公路,這只發生了一次的錯誤,更像是個緣分。
經此風波,眾人再無睡意。藍天白日,寂靜的黃沙裏一路縱貫,奔跑著一隊汽車,不由得讓我冒起“一匹白馬在綠地裏打滾的感覺”。古老的大漠披掛著一副超現代的腰帶,這種古怪的感覺只有F1賽車的頭暈目眩方足以當之。
一路本無事,有人要下車“新陳代謝”一下。左顧右盼,不遠處走來兩個人,手執棍子東敲西打信步而來。相談之下,得知他們是輪臺二建的工人,在此負責看護路旁的樹苗。其中一個叫夏令雨的説,他是不遠千里從河南商丘來的,每天要在自己的勢力範圍內巡視三遍,以便及時把被風沙吹動的滴灌管道歸位。
這一路蜿蜒、黑不溜秋的傢夥就是滴管了,而管道供水技術是由中國科學院負責設計的。整個防護林生態工程全線採用這項技術,就地採水、分散供水、滴水灌溉,年耗水總量不超過600萬立方米,每公頃用水量不超過2000立方米,而公路沿線地下水基礎儲量有16.29億立方米,年補給量在9000萬立方米上下,不會因抽取地下水引起沙漠地區生態的惡化。
夏令雨告訴我們,自路而外依次種植著紅柳、沙捌棗和梭梭,交叉成行。由於這裡常刮偏東風,所以路東種植範圍偏寬,有70米,路西也有60米。這些參差不齊的苗子是一年前種下的,5年以後,這些小傢夥就不再需要人工灌水了。
塔裏木沙漠公路防護林生態工程長436公里,寬為72米到78米,林帶總面積3128公頃(約4.7萬畝),栽植苗木總量1800余萬株,是塔克拉瑪幹沙漠最美麗的“綠腰帶”。
可別小看這些紅柳、梭梭,它們根系發達,根部寄生著被稱為沙漠中的“人參”的名貴中藥材——大蕓。大蕓又名肉蓯蓉,係多年生草本植物,主五勞七傷、補中、養五臟、強陰、益精氣、滋補腎陽。
2000年,科研工作者在紅柳根部人工培育大蕓成功,接種率達90%以上,依照此法種植的大蕓,旺産期平均畝産大蕓幹品150公斤左右,按市場收購價每公斤30元計,每畝年收益可達4500元。可以預期,5年以後,紅柳、梭梭初長成,整個防護林的經濟回報是相當可觀的。
起初,塔裏木沙漠公路採用的是蘆葦防欄和蘆葦方格防沙體系,其最長壽命只有3年,固沙網格失去功效必須重建,耗費資金很多。而防護林生態工程雖然一次性投入較大,但年維護費用卻比較低,從長遠看,經濟上是合算的,使用年限更是長出許多,生態、社會效益也十分顯著。( 劉天亮 )
人民網2004年07月16日