機動車排放的一氧化碳和氮氧化物等污染物危害人體健康，正日益受到南韓政府關注。南韓環境部近日稱，從2003年7月1日起，將強制一部分公交車及貨車改用天然氣或安裝凈化尾氣裝置。
為推廣天然氣車的使用，政府將對更換設備所需的費用給予一定補償，並代為申請貸款。南韓明年新增加的2000台公交車及80台清潔車也將使用天然氣。
使用天然氣和液化氣等燃料作為內燃機傳統燃料的代用品，對發動機的改動少，對機動車尾氣排放改善明顯。天然氣的性能優於液化氣，但推廣費用相對較高。天然氣加氣站的建設費用約為同等規模的液化氣加氣站的5倍，天然氣公交車的價格約為普通車的兩倍。
目前漢城地區天然氣公交車正在普及。據悉，南韓全境將有4萬台左右公交車及貨車被徹底改造，汽車尾氣污染程度及空氣品質都會有所改善。各地有權以行政命令的方式強制推行此項規定，拒不執行者，將根據南韓2002年12月26日剛剛修訂的《大氣環境保護法》，處以200萬韓元以下的罰款。
《科技日報》 2003年1月10日
