據天津日報報道，今日上午，嘉德律師事務所的方國慶律師作為市海洋局的代理律師，向法院提交訴狀，提出5千萬元人民幣的索賠要求，從而拉開這起國內最高民事索賠案的序幕。

    11月23日淩晨，馬爾他籍“塔斯曼海”油輪與中國沿海船舶“順凱1號”在天津海域發生碰撞，載有81398噸原油的“塔斯曼海”輪，船載原油發生泄漏，造成海域大面積污染。天津海事局立即啟動溢油應急程式進行清污，有效控制了海域污染。

    這起發生在天津海域的最大油污事故，給海洋生態及魚類造成嚴重損失。在法院的協調下，“塔斯曼海”輪船東與各受害方代表進行了多次協商，並提交了由國外和國內兩家公司出具的估價為265萬美元和270萬美元的船價評估報告。

    據代理律師方國慶介紹，此次油污事故很嚴重，原油泄漏達到200多噸，清理並撈上來的只是一小部分。一段時間後，泄漏的原油可能會在海面上消失，實際上它卻已經在光合作用下發生乳化，和生物殘骸、泥沙沾在一起沉入海底並擴散。另外，石油是烴類物質，穩定、不易被降解，含有毒素，對魚、卵、浮游動物、植物都有傷害。

    方國慶律師説，海洋局負責監督管理海洋生態環境，而此次事故涉及到渤海灣幾個地區的海洋資源，國家海洋局已授權天津市海洋局作為代表就此事故提出索賠。他説，律師的調查取證工作已經做完，但損失數額仍未完全計算出來。

    方律師同時是趙衛宗等15名養殖戶和漁民的代理律師。他説，渤海灣污染後，趙衛宗等15名養殖戶養殖的青蛤、藍蛤、四角蛤蜊等養殖海産品大量死亡，其所捕撈的章魚、白蝦、琵琶蝦等含有濃烈的油味無法食用，眾養殖戶和漁民遭受嚴重的養殖損失和漁業損失，他正在積極蒐集證據，估計索賠數額將達到上千萬元人民幣，訴狀將在近日提交法院。

    另據了解，天津市漁政漁港監督管理處和漁民協會(塘沽區北塘漁民協會、大沽漁民協會、灤南縣漁民協會)也將於近日提交訴狀，索賠數額將在2千萬美元左右。天津海事局事發後耗費鉅資，積極進行油污清理，肯定也會提出索賠。因此，此次民事訴訟，索賠額將創我國索賠的最高，至少也會達到上億元人民幣。(周敏、胡然、孫倩琳)

    中新網2002年12月27日