■五環相連郊區環：連接松江、南橋、惠南、空港、寶山新城及安亭汽車城，同時可通過支線連接金山、海港、嘉定等新城。外環：結合道路外環線和外環線綠帶，整治現有水系和結合規劃排澇河道，辟通外環河。中心環：由蘇州河（市區段）－外環西河－淀浦河－黃浦江－蘇州河構成。東環：白蓮涇－呂家－西溝港－復興島－黃浦江－白蓮涇。北環：由蘇州河（市區段）－黃浦江－復興島－蘊藻－新槎浦－蘇州河構成。

    ■六珠奪目在現有淀山湖基礎上，構想五個大型人工湖泊。

    蘆潮湖：位於南匯區海港新城，面積約５平方公里。浦東湖：位於浦東新區東側五好溝、張家之間，面積約２平方公里。明珠湖：位於崇明縣，屬長江邊灘水庫，面積約２平方公里。嘉寶湖：位於嘉定、寶山之間。金山湖：位於金山區南側張堰鎮，秦山南側，面積約１平方公里。

    蘇州河出遊艇走廊

    在蘇州河與外環線交叉處開始，沿著外環線外側，自北向南，將新開約５公里長的人工河外環西河，與南面的北夏家、新涇港連通，形成河寬２５－３０米、總長約１４公里的河道。這條河北接蘇州河，南通淀浦河，黃浦江、蘇州河、淀浦河因此銜接成環，為上海中心城區鑲上一條絢麗多彩的“水項鍊”。

    在２００５年前，外環西河、北夏家和新涇港將結合區域調蓄、防汛、引清調水、兩岸住宅和綠化建設，全線進行綜合治理。初步形成蘇州河至淀浦河的遊艇走廊，展現別墅棟棟、清水潺潺、綠樹盈盈、遊艇穿梭的都市水系新景觀。

    眼下，如果乘小船沿河道狹窄的老水系從蘇州河南下，一路曲折到淀浦河，起碼得花３－４個小時。將來遊艇走廊建成後，雖然還會有航速限制，但即便搭乘“篤悠悠”的水上巴士，走完從蘇州河到淀浦河將近１４公里的水路，也用不了１小時。

    淀浦河可駛高速遊艇

    “在淀浦河西段，我看到不少兒童在河邊公園無憂無慮地遊戲，我想，這種親水生活就是我的設計目標。”昨日，實地走了一遭後，美國ＮＢＡ公司景觀設計師凱蒂這樣感慨。

    凱蒂去的淀浦河，東起黃浦江，西至淀山湖，全長４６公里。兩岸有上海先民的居住地———菘澤和廣富林遺址，有上海唯一的集山、水、湖、森林為一體的佘山國家旅遊區，有最具江南水鄉特色的朱家角古鎮，還有現代化的松江新城、大學城和青浦新城，以及新落成的青少年活動中心———“東方綠舟”。

    這是一條極具吸引力的生態休閒線路，更像一條紐帶，連接起上海東部繁華都市和西部嫻靜水鄉。

    有關人士告訴記者，淀浦河景觀水系大致分三段。“十五”期間，西段先啟動淀山湖———青浦鎮景觀段，長約１２公里。這一段水面寬闊，水質良好，具有典型的江南水鄉特色，旅遊資源豐富，建成後將體現江南水鄉、自然生態、湖泊森林、歷史文化的特色，形象上突出流水小橋、柳岸青瓦的古鎮風貌。

    淀浦河中段，長約１８公里，是鄉村別墅、生態景觀段。淀浦河東段長約１２公里，東端銜接黃浦江，西到淀浦河東閘，是規劃中的居住休閒娛樂段。據有關人士介紹，在這一景觀段的南方商城附近，將興建一個佔地３００畝的水景公園，園內開設遊艇碼頭、水上巴士碼頭和汽車站，形成一個水陸旅遊的集散中心。

    到淀山湖，費時幾何？一位從事水務工作多年的專家説，目前在淀浦河上行駛著許多老式的挂槳機船，噪聲大得不得了，行駛時發出的聲音像打機關槍。另外，兩岸排列著諸多碼頭、堆場、養鴨場，近岸河面還設置了許多珍珠養殖場。乘巡邏艇從黃浦江出發沿途快不了，到淀山湖最快也得花３小時。

    不過，景觀水系建設完成後，河面將拓寬至６０－８０米，近岸水面的養殖場都要整治，使河道暢通。乘高速快艇從南方商城水景公園出發，到淀山湖就只要１個多小時了。

    設計師看重水鄉特色

    除了美國ＮＢＡ公司景觀設計師凱蒂外，李祖原建築師事務所代表朱帥君、泛亞易道代表王磊姝昨日也實地踏看了一些河段。兩位專家眼中的親水生活與普通人有何不同？

    朱帥君昨天沿著淀浦河看了很長一段，看到水面航運量很大。另一方面，沿岸不少城鎮、社區都已建設得很美。他告訴記者，景觀水系規劃和設計得結合船運整治，也要和沿岸的原有設計、建設有機銜接，這樣在點、線、面的細部設計時，能在體現時代特點的同時，保持江南水鄉特色。

    泛亞易道代表王磊姝坐船到青浦鎮，再乘車到北竿山，再到外環西河規劃地，一路看到的都是生機勃勃的景象。她説，在這些地方進行景觀水系開發，肯定將為其他産業，如房地産業的快速發展打下新基礎。“眼下，我胸中還只有一陣陣創作衝動，整體設計概念需要在設計過程中逐步形成。”

    《新聞晨報》 2002年8月13日