今年入春以來範圍最大、強度最強，影響最嚴重的沙塵天氣今天上午襲擊北京。

    今天上午九時開始，北京開始籠罩在一片昏暗之中，空氣中瀰漫著嗆人的沙塵。

    據中央氣象臺專家介紹，受強冷空氣和蒙古氣旋影響，從18日下午至今天上午8時，西

    北地區大部、華北北部和西部自西向東先後出現了揚沙或沙塵暴天氣，並伴有5至7級間8級大風。其中，甘肅中西部、寧夏北部、內蒙古中西部和東部偏南地區沙塵暴比較嚴重，半數以上的地區出現了能見度不足500米的強沙塵暴，局部地區還出現了能見度小于50米、甚至0米的強沙塵暴。

    首都機場能見度已急劇降低

    今天12時，首都國際機場能見度已急劇降低，但還未影響航班降落。

    據介紹，12時，首都國際機場的飛行能見度已從10時30分的8000米能見度急劇降低為900米，但仍處於能飛行的範圍之內。首都機場高速公路的汽車時速從100公里降低為80公里；京石高速公路的能見度約100米左右，時速約50公里。

    京城工地蓋上綠紗網

    北京的施工工地紛紛採取應對措施，以防止揚塵。

    昨天一早，德外大街數百米長施工工地的土堆上就蓋上了綠紗網，工人還向土堆上噴水。一位工人對記者説，有大風，光靠紗網還蓋不嚴土，還要灑水壓塵。記者發現，不光施工區內的土堆灑了水，連行車路面也噴了水，以防止揚塵。

    前幾日也查了施工工地，情況不理想。據悉，此前市政府已作出規定，遇四級大風時，施工工地應停止施工。市環保局人士介紹，最近還要加大檢查力度，對治塵不力、頂風作業的單位，最高可處以10萬元罰款。

    據了解，大風過後，本市氣溫將降至攝氏10℃到0℃。

    交通安全要當心

    來自北京市交管局的資訊稱，今天北京交管部門將安照霧天情況進行交通管理和指揮，要求機動車司機一律打開霧燈。同時，交管部門已經增派大量警力上路維護交通秩序。目前城區各主要道路交通狀況基本正常。

    專家建議，在這種能見度很低的道路條件下，司機駕車上路一定要打開霧燈和示廓燈，車輛轉彎前要提前打開轉向燈；司機駕車行駛時要注意保持車速和車距，不要跟前車太近。行人和騎車在這種天氣條件下可能會選擇用紗巾矇住頭防禦風沙，從交通安全的角度講，用紗巾蒙頭時要注意保證有良好的視線。

    北方持續乾旱是造成此次沙塵天氣的主要原因

    我國北方大部分地區自19日起開始“昏天暗地”，出現了今年以來最強、範圍最廣的一次沙塵天氣。氣象專家今天上午接受記者採訪時説，去年夏天至今我國北方持續乾旱，是此次沙塵暴天氣的主要原因。

    國家氣象中心主任章國才説，沙塵天氣的形成要具備兩個因素，一是地面上要有沙源，包括原來就有的沙漠和人為過度開墾和放牧造成的草原退化沙化，而影響華北及北京地區的主要是後者。去年至今的持續乾旱，使草場等的成沙面積擴大。二是要有大風。這次沙塵暴就是受一股強冷空氣和蒙古氣旋影響。

    中國氣象學會理事長曾慶存説，沙塵暴是一種天氣極端事件。從長期看，近幾年的沙塵天氣並不比過去有明顯增加。

    據了解，甘肅等西部省份的局部地區，昨天出現了能見度小于50米、甚至0米的特強沙塵暴，即俗稱的“黑風”。今天上午11時前後記者看到，北京城區道路上有不少汽車都打開霧燈和大燈，有的路人打著傘踽踽而行，不少房間內也明顯瀰漫著沙塵的味道。

    未來兩天仍有類似天氣

    中央氣象臺發佈的最新天氣公報顯示，今天中國西北東部、華北和東北平原中南部正陸續遭遇強沙塵暴天氣的襲擊。在未來兩三天裏，中國北方的部分地區仍將有揚沙或沙塵暴天氣。

    據介紹，由於受內蒙古中部強冷空氣東移南下的影響，中國從19日開始自西向東出現了入春以來範圍最大、強度最強、影響最嚴重的沙塵天氣。

    國家氣候中心章國材介紹説，沙塵暴發展到最為嚴重的程度會使地面能見度降為零，俗稱“黑風”現象。19日，甘肅西部的局部地區出現了黑風。預計今、明兩天，“黑風”將影響到遼寧省。

    章國材同時指出，與往年相比，今年的沙塵天氣來的較遲。從長期看，近幾年的沙塵天氣並不比過去有明顯增加。

    氣象專家提醒：沙塵天氣百姓出行要五“注意”

    從3月18日開始，我國北方自西向東出現了入春以來範圍最大、強度最強、影響最嚴重的沙塵天氣過程。今天西北東部、華北和東北平原中南部正陸續遭遇強沙塵暴天氣。氣象專家提醒説，沙塵天氣百姓出行要五“注意”。

    首先要注意走路、騎車少走高層樓之間的狹長通道。因為狹長通道會形成“狹管效應”，風力在通道中會加大，從而對行進在其中的行人帶來一定的危險。

    第二，要注意不要在廣告牌和老樹下長期逗留。有的廣告牌由於安裝不牢，在強大風力的作用下有可能倒塌；而一些老樹由於已經枯死，根基不牢，也非常有可能在大風天氣中斷裂，對行人造成危險。

    第三，要注意輕型車的安全。由於輕型車重量較輕，所以在高速行駛中可能被大風掀起。所以要在輕型車上放一些重物，或者慢速行駛。

    第四，要注意儘量少騎自行車。因為在大風天氣中，順風或逆風雖不會對騎車造成太大危險，但是一旦側風向騎行，很有可能被大風刮倒，造成身體損傷。

    第五，要注意攜帶口罩、紗巾等防塵用品，以免沙塵對眼睛和呼吸道系統造成損傷。

    小知識

    什麼是揚沙、沙塵暴與浮塵?

    我國北方地區3月18日以來再次出現了沙塵暴天氣，肆虐的黃風給人們的生活帶來了不便。

    什麼是揚沙、沙塵暴與浮塵呢？中央氣象臺的專家介紹説，揚沙與沙塵暴都是由於本

    地或附近塵沙被風吹起而造成的。其共同特點是能見度明顯下降，出現時天空混濁，一片黃色。兩者大多在冷空氣過境或雷雨、颮線影響時出現，北方都是在春季容易出現。所不同的是揚沙天氣風較大，影響的能見度在1公里到10公里之間；沙塵暴風很大，能見度小于1公里。而浮塵是由於遠地或本地産生沙塵暴或揚沙後，塵沙等細粒浮游空中而形成，俗稱“落黃沙”，出現時遠方物體呈土黃色，太陽呈蒼白色或淡黃色，能見度小于10公里，大致出現在冷空氣過境前後。

    風力如何分類?

    受強冷空氣的影響，我國北方地區3月18日晚以來出現了大風和沙塵暴，風力達到5到7級。風力是怎麼分類的呢？

    據中央氣象臺專家介紹，風力根據強度共分為12級。0級稱為無風，陸地上的特徵是煙直上；1級稱為軟風，特徵是煙能表示風向，樹葉略有搖動；2級稱為輕風，特徵是人面感覺有風，樹葉有微響，旗子開始飄動，高的草開始搖動；3級稱為微風，特徵是樹葉及小枝搖動不息，旗子展開，高的草搖動不息；4級稱為和風，特徵是能吹起地面灰塵和紙張，樹枝搖動，高的草呈波浪起伏。5級稱為清勁風，特徵是有葉的小樹搖擺，內陸的水面有小波，高的草波浪起伏明顯；6級稱為強風，特徵是大樹枝搖動，電線呼呼有聲，撐傘困難，高的草不時傾伏；7級稱疾風，特徵是整個樹搖動，大樹枝彎下來，迎風步行感覺不便；8級稱為大風，可折毀小樹枝，人迎風前行感覺阻力甚大。9級稱為烈風，特徵是草房遭受破壞，屋瓦被揪起，大樹枝可折斷；10級稱為狂風，特徵是樹木可被吹倒，一般建築物遭破壞；11級稱為暴風，特徵是大樹可被吹倒，一般建築物遭嚴重破壞；12級稱為颶風，這種風力的大風在陸地少見，其摧毀力很大。

    中國網綜合報道 2002-3-20