新加坡市區重建局8月29日向媒體透露，新政府準備籌組跨機構委員會，制定新加坡向地下空間發展的總體規劃藍圖，全面向更深的“地下空間”進軍。
新加坡街道都很窄
國土面積約為660平方公里的新加坡是眾所週知的小國，它整個國家東西寬48公里，南北長約30公里，開車一個多小時就可橫跨全國。這樣一個袖珍小國配上總數400多萬的人口，使得新加坡寸土寸金。如果你到過這裡，就會有感覺，新加坡的道路大部分都很窄，沒有自行車道，除了一些快速路可以並行3至4輛車以外，一般的道路最多只可以有1至2輛車並行。新加坡居民區相當密集，且大多數的居民區都不得不緊挨著道路，所以剛剛來新加坡的時候，你會覺得即使呆在屋中還會被噪音吵得睡不著覺。
向大海和高空要土地
針對人口密集、土地面積狹小的問題，新加坡政府多年來做了很多的努力，其中包括圍海造田，向高空發展等等。其實，1960年新加坡的國土面積僅為大約580平方公里，35年來，政府一直進行填海工程，所以到目前為止新加坡的國土面積增加了大約80平方公里。填海工程目前仍在繼續，預計到2010年新加坡的國土總面積將達到730平方公里。
向高空發展，興建更多的高層建築也是解決土地狹小問題的好方法。新政府正考慮在市區發展更高密度的紐約曼哈頓式住屋和類似東京灣的千禧大廈。這種大廈高750米，有150層樓，1.7萬個住屋單位，可以讓5萬人同時居住。
要建地下軍火庫
除了上述方法，目前新加坡政府決定做的最新嘗試是向地下要空間，積極發展和利用腳底下的地盤。地下停車場、地下商業街和商業城，在新加坡已經很常見。這裡的多個地下購物走廊直接連通地鐵站、廣場地下通道等設施和場所。目前政府正考慮在所有的地鐵站和輕軌列車站底下建商場，讓趕路的人們在遮風擋雨之餘，也能順便購物和用餐。
另外，新籌組的跨機構委員會正在籌備一些大型地下工程項目，其中包括位於三條地鐵線交匯處的一座5層樓高的綜合性飯店及購物地下城；在中心商業區地下的環城道路系統；耗資約90億美元，可滿足新加坡未來100年需要的深隧道陰溝系統；把肯特崗地底下的洞穴發展成科學城等等。這其中最讓人感到標新立異的是，新政府準備在萬禮石場地底建造一座地下軍火庫，並籌備地下油桶儲存庫的建設。目前，有關部門正對這些項目的可行性及成本效益進行研究，而一旦結果公佈，萬禮石場地底的軍火庫將是第一個落實發展項目。
實際上，今年7月軍火庫的主要挖掘工程已經完工，現場周圍都由堅固的岩石保護著。傳統地面軍火庫需要大片土地，周圍還得保留很大的安全分隔區。地下軍火庫可減少很多土地用量，估計到時可以空出約300公頃的土地。新加坡人對此工程非常自信，據説到2004年正式啟用時，該工程無論是在安全措施與儲存設備方面，都將具有世界級的水準。
當然地下空間也不能毫無顧忌地開發，建築經費、地質安全以及經濟效益都是必須考慮的因素。不過，發展地下城市已成為一種趨勢，探討效率更高和更有創意的建築方法，取得更佳的設計和降低成本是未來對新加坡設計師們所提出的新課題。
《環球時報》 (2001年09月04日第四版)
