初見“夏利2000”
今年6月11日,作為中國網與美國伊利諾伊州立大學的互換訪問學者,我到美國參加培訓學習。飛機從北京出發,轉停東京,然後再到底特律,後又轉機飛往伊利諾伊州立大學所在地NORMAL。NORMAL地處美國中西部平原,盛産玉米,是正宗的美國農村小鎮,人口只有11萬多人。從飛機俯視下去,大片大片的土地,美麗如畫。我們這幫人,原以為到了美國出去遊玩一下,沒想到還真是把我們關在一個小鎮上讓我們來學習,對伊州大學我們戲稱為“河南農大”。
來到美國當天晚上還沒有時差反應,而第二天開始打磕睡。美國的教育與中國有很大的不同,他們是開放式教育。伊大在一節課上為我們安排兩個老師,輪番上陣,你有問題可以隨時打斷提問,大家討論,中午休息時本已很疲倦,迷迷糊糊,但出了教室後眼前一亮,哎,前面這輛車怎麼這麼熟?夏利2000!走近一看,是豐田ECHO,與夏利2000一模一樣,不僅外觀一樣,連車座椅都一個顏色,也是高高的屁股。為準確起見,爬到車底一看,沒錯,都是氣壓減震。看來,夏利公司沒有騙我們,豐田公司在世界上同步銷售豐田ECHO與夏利2000,只是這款車被夏利公司改名為夏利2000,難怪我的夏利2000內部零件全是豐田的標誌。到目前為止,我只發現車內的鬆緊帶是國産的。
我在國內網站上看到有人説豐田ECHO在國外生産的不是夏利2000的樣子,不蹶著屁股,而在中國為降低成本改成現在這個樣子。這種不負責任的説法不知是誰炮製的。
“夏利2000”在美國價格不菲
在伊大培訓後,我們到美國華盛頓參觀,在白宮廣場前又看見一輛“夏利2000”停在路邊,它的主人是一位女士,經簡單的英語交談後,她得知我也有同樣的車時非常高興,她説她非常喜歡這款車,我問價格,她説是1.1萬美元,因同事催促沒有詳談,只好合影留念匆匆而去。在美國街上跑的最多的三種車,一是美國福特公司的,二是日本豐田的,三是日本本田的,美國普通人買的基本是這三種車,而前兩種價格基本在1.2萬美元左右。按理説“夏利2000”在國內價格也不便宜,但是一輛普通福特在國內恐怕至少20多萬,而他們在美國的價格相差不大或基本相同,從這一點看來,“夏利2000”的相對價格比是非常高的。
我沒有看見現在的“捷達”、“富康”、“桑塔納”、“賽歐”、“羚羊”
在美國,我只見到非常舊的“捷達”,估計至少5年以上,沒有看到“富康”、“桑塔納”、“賽歐”、“羚羊”的影子,但此次我們看見了新款的捷達,外觀類似帕薩特(PASSAT) B5,但後屁股比其豐滿,如果此款車引進中國,若價格不變,將有非常大的優勢。
中國網2001年7月25日