初見“夏利2000”
今年6月11日，作為中國網與美國伊利諾伊州立大學的互換訪問學者，我到美國參加培訓學習。飛機從北京出發，轉停東京，然後再到底特律，後又轉機飛往伊利諾伊州立大學所在地NORMAL。NORMAL地處美國中西部平原，盛産玉米，是正宗的美國農村小鎮，人口只有11萬多人。從飛機俯視下去，大片大片的土地，美麗如畫。我們這幫人，原以為到了美國出去遊玩一下，沒想到還真是把我們關在一個小鎮上讓我們來學習，對伊州大學我們戲稱為“河南農大”。
來到美國當天晚上還沒有時差反應，而第二天開始打磕睡。美國的教育與中國有很大的不同，他們是開放式教育。伊大在一節課上為我們安排兩個老師，輪番上陣，你有問題可以隨時打斷提問，大家討論，中午休息時本已很疲倦，迷迷糊糊，但出了教室後眼前一亮，哎，前面這輛車怎麼這麼熟？夏利2000！走近一看，是豐田ECHO，與夏利2000一模一樣，不僅外觀一樣，連車座椅都一個顏色，也是高高的屁股。為準確起見，爬到車底一看，沒錯，都是氣壓減震。看來，夏利公司沒有騙我們，豐田公司在世界上同步銷售豐田ECHO與夏利2000，只是這款車被夏利公司改名為夏利2000，難怪我的夏利2000內部零件全是豐田的標誌。到目前為止，我只發現車內的鬆緊帶是國産的。
我在國內網站上看到有人説豐田ECHO在國外生産的不是夏利2000的樣子，不蹶著屁股，而在中國為降低成本改成現在這個樣子。這種不負責任的説法不知是誰炮製的。
“夏利2000”在美國價格不菲
在伊大培訓後，我們到美國華盛頓參觀，在白宮廣場前又看見一輛“夏利2000”停在路邊，它的主人是一位女士，經簡單的英語交談後，她得知我也有同樣的車時非常高興，她説她非常喜歡這款車，我問價格，她説是1.1萬美元，因同事催促沒有詳談，只好合影留念匆匆而去。在美國街上跑的最多的三種車，一是美國福特公司的，二是日本豐田的，三是日本本田的，美國普通人買的基本是這三種車，而前兩種價格基本在1.2萬美元左右。按理説“夏利2000”在國內價格也不便宜，但是一輛普通福特在國內恐怕至少20多萬，而他們在美國的價格相差不大或基本相同，從這一點看來，“夏利2000”的相對價格比是非常高的。
我沒有看見現在的“捷達”、“富康”、“桑塔納”、“賽歐”、“羚羊”
在美國，我只見到非常舊的“捷達”，估計至少5年以上，沒有看到“富康”、“桑塔納”、“賽歐”、“羚羊”的影子，但此次我們看見了新款的捷達，外觀類似帕薩特（PASSAT） B5，但後屁股比其豐滿，如果此款車引進中國，若價格不變，將有非常大的優勢。
中國網2001年7月25日
