一條從市區直通機場的地鐵有望在明年開工。昨天開幕的第五屆京港經濟合作研討洽談會傳出資訊,北京已規劃直通機場的地鐵13號支線,並向港方投資者推薦,希望獲得資金投入。
據透露,13號支線西起望京西站,東至首都機場,線路全長18.15公里。地面線路約1.63公里,高架線約12.82公里,地下線約3.7公里。全線共設車站9座。乘客可以經由地鐵上下穿行,抵達機場航廈。
按照規劃,13號支線起始路段與城市鐵路相接,沿規劃中的京順新路延伸,再沿規劃中的北小河南側與北小河南濱路北側間的綠地向東。在南湖渠路與規劃中的地鐵3號線的高架區垂直相交。經望京站、望京北站、望京東站上至地面,跨首都機場高速路,進入綠化帶,平行于機場輔路。經北皋站後,由高架落地。平行于機場高速路延伸。在迎賓路一號橋南側右轉入地,進入航廈西側終點站。
整個線路採用非接觸式IC卡自動售檢票系統,計程計時票制。工程估算總投資43.03億元,計劃建設工期為2002年1月至2004年12月。
到2008年,北京市將新增地鐵線路100公里,年客運能力將達到4800萬人次。近期建設的其他地鐵項目有:地鐵八通線一號線東段,地鐵4號線、5號線、5號線奧運支線。
《北京晨報》 2001年10月24日